PONTIANAK POST - Peta persaingan MotoGP menuju musim 2027 mulai memanas.
Di saat sebagian tim masih meraba-raba arah pengembangan motor baru, Honda justru dikabarkan sudah melangkah lebih cepat.
Kabar ini mencuat dari laporan jurnalis MotoGP Jack Appleyard dalam podcast Motorsport Republica yang menyebut Honda telah lebih dulu melakukan pengujian motor spek baru 850cc di Sirkuit Sepang, Malaysia.
Baca Juga: Bukan Lagi All or Nothing! Pedro Acosta Kini Lebih Dewasa, Hasilnya Langsung Ngeri di MotoGP 2026
“Sulit untuk memastikan sekarang. Tapi setahu kami, pabrikan Italia bahkan belum menurunkan motor 850cc ke lintasan. Sementara Honda sudah melakukannya,” ujar Appleyard.
Ia menambahkan, dua pembalap uji yakni Aleix Espargaro dan Takaaki Nakagami disebut sudah menggeber motor tersebut dalam sesi uji coba terbaru.
“Mereka benar-benar lebih cepat dari jadwal. Sudah menempuh banyak kilometer dan kembali menguji motor itu lagi sekarang,” katanya.
Menurutnya, langkah agresif Honda ini berpotensi membuat mereka menjadi tim dengan lonjakan performa terbesar dari musim 2026 ke 2027.
Baca Juga: Luca Marini Disingkirkan Honda, Namanya Tak Masuk Daftar Prioritas Tim di MotoGP 2027
Di sisi lain, dinamika internal Honda belum sepenuhnya stabil.
Pembalap Joan Mir dikabarkan akan hengkang pada 2027, sementara komposisi tim masih terus disusun, termasuk upaya mencari tim satelit tambahan.
Juara dunia 2021 itu disebut akan bergabung dengan Honda, membuka peluang besar untuk bangkit setelah menjalani periode sulit bersama Yamaha.
Situasi Quartararo di Yamaha belakangan memang tak mudah.
Usai balapan di Austin, ia sempat melontarkan kritik terbuka terhadap performa motor timnya.
Pernyataan tersebut memicu reaksi beragam dari penggemar, sebagian menilai sikapnya kurang profesional.
Baca Juga: Pebalap Honda MotoGP Nikmati Budaya Bali, Dari Tari Kecak hingga Kopdar Bikers
Namun di tengah tekanan itu, peluang bergabung dengan Honda yang lebih siap justru bisa menjadi titik balik kariernya.
Jika laporan kesiapan Honda terbukti akurat, Quartararo berpotensi mendapatkan motor kompetitif sejak awal musim 2027, sesuatu yang tak ia rasakan dalam beberapa musim terakhir.
Honda kini bukan sekadar mengejar ketertinggalan, tetapi mulai kembali menantang dominasi pabrikan lain.(*)
Editor : Budi Miank