PONTIANAK POST – PT Astra Honda Motor (AHM) resmi meluncurkan New Honda Vario Evo 160 dengan membawa sejumlah penyempurnaan yang tidak hanya menyasar tampilan, tetapi juga karakter mesin dan dimensi kendaraan. Perubahan paling terasa justru berada di balik bodi skutik premium tersebut, yakni peningkatan torsi yang kini hadir pada putaran mesin lebih rendah sehingga diklaim membuat akselerasi semakin responsif saat digunakan di jalan perkotaan.
Peluncuran motor generasi terbaru itu dilakukan di Cikarang, Selasa (24/6). Di hadapan media, AHM memperkenalkan Vario Evo 160 sebagai evolusi dari Vario 160 yang selama ini menjadi salah satu tulang punggung penjualan skutik premium Honda di Indonesia.
Meski tenaga puncaknya masih bertahan di angka 11,3 kW pada 8.500 rpm, karakter mesin mengalami perubahan. Mesin eSP+ empat katup berpendingin cairan kini menghasilkan torsi maksimum 14,0 Nm pada 6.500 rpm. Angka tersebut memang hanya meningkat tipis dibanding model sebelumnya yang mencatatkan 13,8 Nm, namun torsi kini muncul lebih cepat, dari sebelumnya pada 7.000 rpm.
Perubahan itu membuat tarikan motor terasa lebih spontan ketika berakselerasi dari putaran menengah, kondisi yang paling sering ditemui saat berkendara di kawasan perkotaan, menyalip kendaraan, maupun menghadapi lalu lintas padat.
AHM juga mengklaim mesin generasi terbaru tersebut memiliki gesekan internal yang lebih rendah sehingga mampu memberikan performa lebih optimal tanpa mengorbankan efisiensi bahan bakar.
Dalam pengujian internal perusahaan, Vario Evo 160 mampu menempuh akselerasi 0–200 meter dalam waktu 11,9 detik dengan kecepatan maksimum mencapai 109 kilometer per jam. Sementara konsumsi bahan bakarnya diklaim mencapai 46,7 kilometer per liter berdasarkan metode pengujian WMTC EURO 3 berkat dukungan fitur Idling Stop System (ISS).
Selain sektor mesin, AHM juga melakukan revisi pada dimensi bodi. Vario Evo 160 kini memiliki panjang 1.929 mm atau bertambah sekitar tiga milimeter dibanding model sebelumnya. Lebarnya juga meningkat menjadi 686 mm untuk tipe CBS dan 696 mm pada tipe ABS, sedangkan tinggi motor menjadi 1.091 mm.
Meski bodinya sedikit membesar, jarak sumbu roda tetap dipertahankan di angka 1.277 mm. Ground clearance tercatat 138 mm dengan tinggi jok 778 mm sehingga karakter ergonominya masih serupa dengan generasi sebelumnya.
Bobot kendaraan pun bertambah sekitar satu kilogram. Tipe CBS kini memiliki berat kosong 116 kg, sedangkan tipe ABS menjadi 118 kg. Peningkatan dimensi dan bobot tersebut dipadukan dengan ban tubeless berukuran 100/80-14 di depan serta 120/70-14 di belakang untuk meningkatkan stabilitas ketika bermanuver maupun melaju pada kecepatan tinggi.
Untuk kebutuhan mobilitas harian, kapasitas bagasi tetap dipertahankan sebesar 18 liter dengan tangki bahan bakar berkapasitas 5,5 liter sehingga pengendara tetap memiliki ruang penyimpanan yang lega tanpa mengurangi jarak tempuh.
Executive Vice President Director AHM Thomas Wijaya mengatakan, perusahaan tidak hanya berfokus menghadirkan produk baru, tetapi juga memastikan konsumen mendapatkan dukungan layanan penjualan dan purnajual di seluruh Indonesia.
"Kami percaya pengalaman berkendara terbaik tidak hanya berasal dari performa produk, tetapi juga dari dukungan layanan yang dapat diandalkan oleh konsumen di seluruh Indonesia," ujarnya saat peluncuran.
Menurut Thomas, kehadiran New Honda Vario Evo 160 diharapkan semakin memperkuat posisi Honda di segmen skutik premium sekaligus menjaga kepercayaan konsumen terhadap produk-produk Honda. (ash)
Editor : Aristono Edi Kiswantoro