PONTIANAK POST - Honda terus menjaga eksistensi Super Cub 110, salah satu motor bebek paling legendaris di dunia.
Meski tampilannya tetap mempertahankan ciri khas klasik yang telah dikenal selama puluhan tahun, model terbaru memperoleh sejumlah pembaruan pada sektor keselamatan, mesin, dan kenyamanan berkendara.
Media RideApart mengulas bahwa pembaruan ini merupakan bagian dari strategi Honda untuk mempertahankan Super Cub sebagai kendaraan harian yang sederhana, tangguh, dan efisien, sekaligus memenuhi regulasi emisi dan keselamatan yang semakin ketat di Jepang.
Baca Juga: All New Honda Click 125 Hadir dengan Tampilan Baru, Harga Mulai Rp46 Jutaan
Secara desain, Super Cub 110 masih mempertahankan identitas khasnya dengan lampu depan bulat, leg shield berwarna putih, jok panjang, serta posisi duduk tegak yang nyaman.
Siluet tersebut merupakan evolusi dari desain yang telah digunakan sejak Super Cub pertama diperkenalkan pada 1958.
Pembaruan terbesar terdapat pada sektor pengereman. Honda kini membekali Super Cub 110 dengan rem cakram hidrolik di roda depan yang dipadukan sistem Anti-lock Braking System (ABS) satu kanal, sementara roda belakang tetap menggunakan rem tromol.
Baca Juga: Legenda Motor Bebek Honda Super Cub Tinggalkan Pasar Amerika Serikat Setelah Model 2024
Kehadiran ABS meningkatkan keamanan saat pengereman di permukaan jalan licin maupun saat melakukan pengereman mendadak.
Di sektor dapur pacu, Super Cub 110 menggunakan mesin 109 cc, satu silinder, SOHC, berpendingin udara, yang telah disesuaikan dengan standar emisi terbaru di Jepang.
Mesin tersebut menghasilkan tenaga sekitar 8 PS pada 7.500 rpm dan torsi 8,8 Nm pada 5.500 rpm, dipadukan transmisi empat percepatan semi-otomatis dengan kopling sentrifugal yang menjadi ciri khas keluarga Cub.
Baca Juga: Honda Segarkan Stylo 160 2026, Skutik Retro Premium Makin Menarik
Honda juga mengganti roda jari-jari menjadi velg aluminium 17 inci, memberikan tampilan lebih modern sekaligus mempermudah perawatan.0
Suspensi teleskopik di depan dan peredam kejut ganda di belakang tetap dipertahankan untuk menjaga kenyamanan berkendara sehari-hari.
Selain itu, seluruh sistem pencahayaan kini menggunakan lampu LED, sementara panel instrumen mendapat desain baru yang lebih mudah dibaca tanpa menghilangkan nuansa klasik.
Kombinasi fitur modern dan desain retro menjadi salah satu alasan Super Cub tetap diminati lintas generasi.
Baca Juga: Honda Forza 750 2027 Tampil Lebih Segar, Hadir dengan Dua Warna Baru
Honda menegaskan bahwa Super Cub 110 merupakan bagian penting dari sejarah perusahaan.
Model ini adalah penerus Super Cub 90 dan sejak 2012 dikembangkan sebagai Global Cub, sehingga digunakan sebagai basis untuk berbagai pasar di Asia dan negara lainnya.
Hingga kini, keluarga Honda Super Cub telah mencatat penjualan lebih dari 100 juta unit secara global, menjadikannya kendaraan bermotor terlaris sepanjang sejarah.
Keberhasilan tersebut didukung reputasinya sebagai motor yang irit bahan bakar, mudah dirawat, dan memiliki daya tahan tinggi.
Baca Juga: Suzuki SV-7GX Siap Tantang Yamaha Tracer 7 dan Honda NC750X, Harga Mulai Rp150 Jutaan
Meski tidak dipasarkan secara luas di semua negara, Super Cub 110 tetap menjadi model penting bagi Honda, khususnya di Jepang dan sejumlah pasar Asia.
Dengan pembaruan fitur keselamatan serta mesin yang lebih ramah lingkungan, motor bebek legendaris ini diproyeksikan tetap menjadi pilihan masyarakat yang mengutamakan kepraktisan dan keandalan dalam mobilitas sehari-hari. (*)
Editor : Chairunnisya