PONTIANAK POST - Yamaha memperkenalkan 135LC Fi generasi terbaru. Model bebek sport ini mendapatkan sejumlah pembaruan, terutama pada sektor mesin, desain, pengereman, serta fitur pendukung untuk penggunaan harian.
Kehadiran 135LC Fi juga menandai perubahan penting pada keluarga 135LC karena Yamaha kini membekalinya dengan sistem fuel injection. Hong Leong Yamaha Motor mencatat model ini diperkenalkan pada Juni 2026 dan masuk dalam lini moped yang dipasarkan di Malaysia.
Dari sisi desain, Yamaha memberikan tampilan yang lebih agresif melalui cowling baru. Perubahan tersebut tidak hanya memberikan wajah berbeda, tetapi juga dirancang untuk meningkatkan efisiensi aerodinamika serta mengurangi tekanan angin pada area lutut pengendara.
Baca Juga: Home Race Mandalika, Yamaha Racing Indonesia Bidik Kemenangan Seri 4 ARRC
Bagian depan mengusung lampu LED dengan desain baru yang dipadukan lampu pilot. Di belakang, Yamaha memasang lampu LED dengan bentuk kontur yang lebih tajam.
Panel instrumen juga sudah menggunakan speedometer digital untuk menampilkan berbagai informasi berkendara.
Perubahan terbesar berada di balik bodi. Yamaha 135LC Fi menggunakan mesin satu silinder 135 cc, SOHC empat katup, berpendingin cairan dan sudah menggunakan sistem injeksi bahan bakar.
Baca Juga: 4 Modifikasi Yamaha Fazzio Hybrid Paling Unik, Ada yang Disulap Jadi Studio Berjalan
Mesin tersebut memiliki diameter x langkah 54,0 x 58,7 mm, rasio kompresi 10,9:1, serta menghasilkan tenaga maksimum 9,3 kW pada 8.000 rpm. Torsi puncaknya mencapai 12,2 Nm pada 6.000 rpm.
Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi constant mesh empat percepatan dengan kopling basah cakram ganda. Yamaha juga menyebut mesin tersebut telah memenuhi standar emisi EU4.
Untuk mendukung mobilitas harian, kapasitas tangki bahan bakar kini mencapai 4,6 liter. Yamaha menyebut kapasitas tersebut lebih besar sehingga memberikan potensi jarak tempuh yang lebih jauh sebelum pengisian bahan bakar berikutnya.
Sektor pengereman juga menjadi salah satu pembaruan penting. Yamaha 135LC Fi kini menggunakan cakram hidrolik tunggal di depan dan belakang. Kehadiran rem cakram belakang menjadi peningkatan dibandingkan sistem pengereman pada generasi sebelumnya.
Swingarm belakang juga mendapatkan desain baru untuk mendukung karakter pengereman dan pengendalian motor.
Kaki-kakinya menggunakan suspensi teleskopik di depan dan swingarm di belakang. Pelek dibalut ban berukuran 70/90-17 di depan dan 80/90-17 di belakang. Bobot isi motor mencapai 109 kg, sedangkan tinggi jok berada di angka 775 mm.
Dimensi Yamaha 135LC Fi mencapai panjang 1.945 mm, lebar 690 mm, dan tinggi 1.095 mm. Jarak sumbu roda mencapai 1.255 mm, sedangkan jarak terendah ke tanah berada di angka 135 mm.
Baca Juga: 11 Tahun Dinanti, Ajang Ikonik Yamaha Cup Race di Padang Disaksikan Lebih Dari 5 Ribu Pengunjung!
Yamaha juga menghadirkan sejumlah fitur praktis. Salah satunya mekanisme pembukaan jok yang memungkinkan pengendara membuka jok dengan memutar kunci ke arah kiri tanpa harus mencabut kunci.
Untuk varian Special Edition, tersedia Yamaha Premium Basket yang menggabungkan ruang penyimpanan tambahan dengan port USB tertutup. Fitur tersebut dirancang untuk memudahkan pengisian perangkat elektronik sekaligus melindunginya dari paparan air.
Dengan kombinasi mesin 135 cc berpendingin cairan, injeksi bahan bakar, transmisi empat percepatan, rem cakram depan-belakang, serta desain yang lebih agresif, Yamaha 135LC Fi menjadi salah satu moped modern yang ditawarkan Yamaha di Malaysia.
Baca Juga: Yamaha R7 2026 Review, Performa CP2 Tetap Buas dengan Teknologi Modern
Hingga saat ini, Yamaha 135LC Fi tercatat sebagai model yang dipasarkan Hong Leong Yamaha Motor di Malaysia. Belum ada informasi resmi mengenai pemasaran model dengan nama dan spesifikasi yang sama oleh Yamaha Indonesia. (*)
Editor : Chairunnisya