PONTIANAK POST – Perawatan sistem pendingin menjadi salah satu aspek penting yang sering diabaikan pemilik sepeda motor. Padahal, penggantian cairan radiator secara berkala berperan menjaga performa mesin sekaligus mencegah risiko overheat akibat penumpukan kerak dan karat di dalam saluran pendingin.
Berdasarkan rekomendasi yang disampaikan Suzuki Indonesia, penggantian coolant atau cairan radiator idealnya dilakukan setiap 6 hingga 12 bulan sekali, atau setelah kendaraan menempuh jarak sekitar 10.000-12.000 kilometer. Untuk motor yang lebih sering digunakan di kondisi macet, medan berat, atau cuaca panas, pengurasan radiator disarankan dilakukan lebih cepat, yakni sekitar setiap empat bulan.
Suzuki menjelaskan bahwa penggantian cairan radiator bukan sekadar mengisi ulang cairan pendingin. Proses tersebut juga bertujuan membersihkan endapan lumpur, karat, dan serbuk logam yang dapat menghambat sirkulasi pendingin sehingga kemampuan radiator melepaskan panas tetap optimal.
Baca Juga: Suzuki V-Strom 250SX Tawarkan Performa Adventure, Simak Spesifikasi dan Fitur Lengkapnya
Selain memperhatikan jadwal penggantian, pemilik kendaraan juga disarankan menggunakan coolant khusus motor, bukan air keran maupun air sumur. Air biasa mengandung mineral seperti kapur dan zat besi yang dapat membentuk kerak pada saluran radiator. Kerak tersebut berpotensi menghambat perpindahan panas dan membuat mesin lebih cepat mengalami kenaikan suhu.
Pemeriksaan level coolant pada tabung reservoir juga perlu dilakukan secara berkala, terutama sebelum perjalanan jauh. Ketinggian cairan pendingin harus berada di antara batas minimum dan maksimum. Jika volume coolant terus berkurang tanpa ditemukan kebocoran dari luar, kondisi tersebut dapat menjadi indikasi adanya masalah pada sistem pendingin atau komponen mesin yang memerlukan pemeriksaan lebih lanjut.
Suzuki juga mengingatkan pemilik kendaraan untuk menjaga kebersihan kisi-kisi radiator dari debu, lumpur, dan kotoran yang menempel. Penumpukan kotoran dapat mengurangi kemampuan radiator membuang panas sehingga suhu mesin menjadi lebih cepat meningkat saat digunakan dalam perjalanan.
Selain itu, kondisi selang radiator dan tutup radiator juga perlu diperiksa secara rutin. Komponen yang mulai retak, mengeras, atau mengalami kebocoran sebaiknya segera diganti agar sistem pendingin tetap bekerja secara maksimal dan mencegah kehilangan cairan radiator selama kendaraan digunakan.
Perawatan sederhana tersebut dinilai dapat membantu menjaga suhu kerja mesin tetap stabil, memperpanjang usia komponen sistem pendingin, serta mengurangi risiko kerusakan akibat overheat ketika motor digunakan untuk aktivitas harian maupun perjalanan jarak jauh. (*)
Editor : Rafael B. Junior