Yamaha Mio 125 Diprediksi Kembali pada 2027, Bidik Skutik 125 cc Ringan dan Sporty

Yamaha Mio M3 125 yang masih dijual di Indonesia disebut dapat menjadi basis jika Yamaha menghidupkan kembali Mio generasi baru. (GREATBIKER)

PONTIANAK POST - Nama Yamaha Mio kembali menjadi perhatian setelah muncul pembahasan mengenai kemungkinan hadirnya generasi baru pada 2027.

Skutik yang pernah menjadi salah satu model populer Yamaha di Asia Tenggara itu diperkirakan dapat kembali dengan konsep 125 cc yang lebih sporty dan modern.

Namun, Yamaha hingga kini belum mengumumkan secara resmi kehadiran All New Mio 2027.

Media otomotif Thailand, GrearBiker menyebut detail mengenai desain, mesin, fitur, maupun pasar yang akan dituju masih sebatas prediksi dan analisis berdasarkan arah produk Yamaha saat ini.

Nama Mio sendiri belum sepenuhnya hilang dari lini produk Yamaha.

Yamaha Mio M3 125 masih dijual secara resmi di Indonesia, sehingga model tersebut berpotensi menjadi salah satu dasar pengembangan jika Yamaha memutuskan menghidupkan kembali keluarga Mio.

Berpotensi Jadi Skutik 125 cc Sporty

Salah satu arah yang diprediksi untuk Mio generasi baru adalah perubahan karakter menjadi skutik 125 cc dengan tampilan lebih sporty.

Desain yang diperkirakan dapat digunakan antara lain fairing lebih tajam, lampu depan berbentuk lebih ramping, garis bodi yang lebih berkarakter, serta bagian belakang yang dibuat lebih ringkas.

Meski demikian, karakter kompak disebut tetap penting untuk dipertahankan.

Ukuran yang terlalu besar berpotensi membuat Mio bersinggungan dengan model Yamaha lain, khususnya Fazzio dan Grand Filano yang sudah memiliki karakter serta segmen masing-masing.

Karena itu, posisi yang dinilai menarik adalah skutik 125 cc yang sporty, ringan, mudah dikendarai, dan memiliki harga terjangkau.

Mesin Blue Core 125 cc

Jika generasi baru Mio benar-benar dikembangkan, mesin berkapasitas 125 cc dinilai masih sesuai dengan posisi model tersebut.

Mio M3 125 yang saat ini dijual Yamaha Indonesia menggunakan mesin Blue Core satu silinder, empat langkah, SOHC, berpendingin udara dengan kapasitas 124,96 cc.

Mesin tersebut menghasilkan tenaga maksimum 7,0 kW atau sekitar 9,5 PS pada 8.000 rpm, serta torsi maksimum 9,6 Nm pada 5.500 rpm. Tenaga disalurkan melalui sistem transmisi otomatis V-Belt.

Jika All New Mio benar-benar dibuat, Yamaha diperkirakan dapat mempertahankan basis mesin tersebut atau menggunakan mesin 125 cc generasi baru dengan efisiensi lebih tinggi.

Namun, belum ada informasi yang memastikan mesin seperti apa yang akan digunakan Mio generasi baru.

Bobot Hanya 101 Kilogram

Salah satu karakter Mio M3 125 saat ini adalah bobotnya yang ringan. Model tersebut memiliki berat 101 kilogram dalam kondisi siap digunakan.

Ukuran lainnya meliputi jarak sumbu roda 1.275 mm, tinggi jok 780 mm, jarak terendah ke tanah 135 mm, dan kapasitas tangki bahan bakar 4,2 liter.

Mio M3 menggunakan roda berukuran 14 inci di depan dan belakang. Sistem pengeremannya berupa cakram di depan dan tromol di belakang.

Jika bobot mendekati 100 kilogram dapat dipertahankan pada generasi baru meski mendapat tambahan fitur, karakter ringan tersebut berpotensi menjadi salah satu daya tarik utama.

Bobot ringan juga memberikan keuntungan ketika motor digunakan di jalan perkotaan, termasuk saat bermanuver, parkir, maupun melewati lalu lintas padat.

Bisa Dibekali Smart Key dan Y-Connect

Perubahan besar jika Mio kembali diperkirakan terjadi pada sektor fitur.

Sejumlah teknologi yang dinilai berpeluang hadir antara lain lampu LED, panel instrumen digital, port pengisian daya smartphone, Stop & Start System, Smart Key, Smart Motor Generator, serta Y-Connect untuk varian tertentu.

Teknologi tersebut sebenarnya sudah digunakan Yamaha pada sejumlah skutik lainnya. Tantangannya adalah menentukan jumlah fitur yang dapat diberikan tanpa membuat harga Mio terlalu tinggi.

Jika harga bergerak mendekati kelas skutik premium, karakter Mio sebagai kendaraan yang mudah dijangkau konsumen dapat berkurang.

Mio M3 Masih Dijual di Indonesia

Saat ini Yamaha Mio M3 125 masih dipasarkan di Indonesia.

Harga rekomendasi OTR Jakarta tercatat Rp18.905.000, atau sekitar Rp35,3 juta jika dikonversikan ke baht Thailand berdasarkan perhitungan yang digunakan sumber.

Nilai tersebut merupakan harga model yang saat ini dijual, bukan harga Mio generasi baru.

Mio M3 juga masih mengandalkan sejumlah fitur dasar seperti Eco Indicator, Smart Side Stand Switch, Smart Lock System, kunci Multi-Function, dan tangki bahan bakar 4,2 liter.

Keberadaan Mio M3 tersebut menunjukkan nama Mio masih digunakan dalam lini produk Yamaha di Indonesia.

Jika Kembali, Tak Boleh Bertabrakan dengan Fazzio

Potensi kembalinya Mio juga menghadirkan tantangan bagi Yamaha. Pasar skutik saat ini sudah diisi sejumlah model dengan karakter berbeda.

Fazzio ditempatkan sebagai skutik fashion, sedangkan Grand Filano berada di kelompok Premium Fashion.

Karena itu, Mio baru perlu memiliki posisi yang berbeda agar tidak sekadar mengambil konsumen dari model Yamaha lainnya.

Konsep skutik 125 cc yang kecil, ringan, sporty, mudah dikendarai, dan terjangkau dinilai dapat menjadi salah satu pilihan posisi produk.

Dengan konsep tersebut, Mio berpeluang kembali menyasar konsumen yang menginginkan skutik praktis untuk penggunaan perkotaan tetapi tetap memiliki tampilan sporty.

Belum Ada Pengumuman Resmi

Meski pembahasan mengenai Yamaha Mio 125 2027 mulai muncul, hingga kini belum ada pengumuman resmi dari Yamaha mengenai All New Mio 2027.

Artinya, desain, spesifikasi mesin, fitur, jadwal peluncuran, serta pasar yang akan mendapatkan model tersebut masih belum dapat dipastikan.

Untuk saat ini, informasi yang beredar masih berupa prediksi. Yang sudah diketahui, Yamaha masih menjual Mio M3 125 di Indonesia dan nama Mio tetap menjadi bagian dari lini produk Yamaha.

Jika benar dikembangkan untuk 2027, Mio baru diperkirakan perlu mempertahankan DNA lamanya sebagai skutik yang kecil dan ringan, sekaligus membawa desain sporty serta fitur yang sesuai dengan kebutuhan pengguna masa kini. (*)

Editor : Chairunnisya