PONTIANAK POST - KTM memperkenalkan 690 Rally model 2027, motor yang dirancang untuk perjalanan off-road jarak jauh dengan pendekatan bergaya rally.
Model ini menggunakan basis mesin LC4 satu silinder dan mendapatkan sejumlah perangkat khusus untuk perjalanan di medan berat.
KTM menempatkan 690 Rally sebagai motor yang menawarkan kemampuan melaju lebih jauh di medan off-road.
Baca Juga: KTM Ungkap Tujuh Mesin MotoGP Meledak, Jadi Masa Paling Mengerikan dalam Sejarah Tim
Model ini juga disebut membawa semangat penerus KTM 640 Adventure.
Tangki Bahan Bakar Berkapasitas 20 Liter
Salah satu pembeda utama KTM 690 Rally adalah sistem tangki bahan bakarnya.
Motor ini menggunakan dua tangki tambahan di bagian depan berkapasitas total 7 liter, yang bekerja bersama tangki belakang berkapasitas 13 liter.
Dengan demikian, kapasitas bahan bakar keseluruhan mencapai 20 liter.
Baca Juga: KTM 690 Rally 2027 Resmi Meluncur, Bawa Tangki 20 Liter dan DNA Rally
Konfigurasi tersebut dirancang untuk memberikan jarak tempuh lebih panjang, terutama ketika motor digunakan di area terpencil dengan akses bahan bakar yang terbatas.
Dibekali Rally Tower dan Windshield
KTM juga memberikan rally tower yang dirancang khusus dan terintegrasi dengan windshield.
Baca Juga: Diggia Pilih KTM, Bulega Akhirnya Dapat Tiket MotoGP 2027 Bersama VR46 Ducati
Perangkat tersebut tidak hanya memberikan tampilan khas motor rally, tetapi juga membantu perlindungan terhadap terpaan angin ketika motor digunakan pada kecepatan lebih tinggi dan perjalanan jarak jauh.
Bagian bodinya dibuat dengan konsep ramping bergaya rally untuk memudahkan pergerakan pengendara, termasuk ketika berkendara dalam posisi berdiri di medan teknis.
Mesin 692,7 cc, Tenaga 79 PS
KTM 690 Rally mengandalkan mesin satu silinder 4-tak berpendingin cairan dengan kapasitas 692,7 cc.
Baca Juga: CFMoto 800NK, Motor Naked 799 Cc yang Tantang KTM 790 Duke
Berdasarkan spesifikasi resmi KTM, mesin tersebut menghasilkan tenaga 79 PS dan torsi 73 Nm, dipadukan dengan transmisi manual enam percepatan.
Mesin LC4 tersebut juga memiliki interval penggantian oli hingga 15.000 kilometer, sesuai dengan informasi yang dicantumkan KTM.
Punya Mode Berkendara Off-Road
Untuk menunjang penggunaan di berbagai medan, KTM 690 Rally dibekali beberapa mode berkendara, termasuk Street dan Off-road. Tersedia pula Rally Mode sebagai fitur opsional.
Baca Juga: Sekrup di Bahu Kiri Bergeser, Vinales Mundur dari MotoGP Spanyol yang Bikin KTM Kesal
Dalam Rally Mode, pengendara dapat menyesuaikan kontrol traksi dan respons throttle sesuai karakter medan yang dihadapi.
Sistem elektroniknya menggunakan sensor 6D yang mendukung cornering ABS dan cornering MTC.
KTM juga menyediakan Dynamic Slip Adjust yang memungkinkan roda mendapatkan putaran lebih ketika dibutuhkan traksi tambahan.
Baca Juga: KTM Ungkap Tujuh Mesin MotoGP Meledak, Jadi Masa Paling Mengerikan dalam Sejarah Tim
Panel TFT 4,2 Inci
Informasi berkendara ditampilkan melalui layar TFT 4,2 inci. Panel tersebut menyediakan informasi mengenai mode berkendara, navigasi, dan berbagai informasi kendaraan.
Untuk kebutuhan pengendaraan off-road, tersedia pula sistem Offroad ABS.
Fitur ini memungkinkan ABS roda belakang dinonaktifkan, sementara bantuan ABS pada roda depan tetap aktif.
KTM 690 Rally 2027 pada akhirnya menawarkan kombinasi mesin satu silinder berkapasitas besar, tangki 20 liter, perlengkapan rally, serta sistem elektronik yang diarahkan untuk perjalanan off-road jarak jauh. (*)
Editor : Chairunnisya