PONTIANAK POST - Honda CR-V generasi ketujuh mulai menjadi sorotan meski generasi keenam baru kembali dipasarkan di Jepang pada 2026.
Model berikutnya diperkirakan memasuki panggung global pada rentang akhir 2027 hingga 2028.
Media otomotif Jepang, Respose JP menyebut prediksi tersebut dikaitkan dengan rencana Honda menghadirkan platform kendaraan menengah generasi baru dan teknologi hybrid generasi berikutnya mulai 2027.
Baca Juga: Comeback Pajero Generasi Kelima: Bisakah Mitsubishi Bendung Gempuran Mobil China di Indonesia?
Generasi Ketujuh Diprediksi Hadir 2027-2028
Honda CR-V generasi keenam diperkenalkan pada 2022 dan masih menjadi basis CR-V yang kini dipasarkan di sejumlah negara.
Di Jepang, Honda baru meluncurkan CR-V e pada Februari 2026 setelah sebelumnya CR-V generasi kelima berhenti dijual di negara tersebut.
Karena itu, jika prediksi generasi ketujuh terealisasi, pergantian generasi di Jepang bisa terjadi hanya sekitar dua tahun setelah CR-V kembali ke pasar.
Baca Juga: Nissan Fairlady Z Paling Worth It? Mobil Legenda ini Dijual Langsung oleh ATPM Indonesia
Diperkirakan world premiere generasi ketujuh dapat berlangsung pada akhir 2027 hingga 2028.
Platform Baru Diklaim Lebih Ringan
Salah satu perubahan utama yang diperkirakan hadir adalah penggunaan platform kendaraan menengah generasi baru Honda.
Platform tersebut dikembangkan dengan fokus pada pengurangan bobot dan peningkatan kekakuan struktur.
Baca Juga: Mobil Bensin Tumbang di India, Bahan Bakar Alternatif Unggul
Honda disebut menargetkan pengurangan bobot sekitar 90 kilogram dibandingkan platform yang digunakan pada e saat ini.
Untuk dimensinya, CR-V generasi berikutnya diperkirakan tidak mengalami pelebaran secara signifikan.
Sebaliknya, panjang bodi dan jarak sumbu roda kemungkinan diperbesar untuk meningkatkan ruang kabin.
Dimensi Diperkirakan Lebih Panjang
CR-V e spesifikasi Jepang saat ini memiliki panjang 4.700 mm, lebar 1.865 mm dan tinggi 1.680-1.690 mm.
Baca Juga: China Sempurnakan Infrastruktur Mobil Otonom, Tahun 2030 Jalanan Bakal Dipenuhi Mobil Tanpa Sopir
Untuk generasi ketujuh, Response.jp memperkirakan panjangnya mencapai sekitar 4.750 mm, lebar sekitar 1.870 mm dan tinggi sekitar 1.680 mm.
Jarak sumbu roda juga diperkirakan bertambah dari kisaran 2.700 mm menjadi sekitar 2.730-2.750 mm. Perubahan tersebut diperkirakan memberikan tambahan ruang bagi penumpang belakang dan bagasi.
Desain Diprediksi Lebih Sporty
Ilustrasi prediksi generasi ketujuh menunjukkan CR-V tetap mempertahankan proporsi SUV yang kuat, tetapi bagian depan mengalami perubahan besar.
Baca Juga: Mobil Listrik Makin Diminati di Indonesia, Penjualan BEV Tembus 83.663 Unit Tahun ini
Desain prediksi menampilkan wajah dengan konsep dua tingkat. Bagian atas memiliki lampu LED yang melebar ke arah samping dengan sebuah bilah horizontal di bagian tengah.
Bagian bawah menggunakan grille berukuran besar dan aksen vertikal di sisi kiri-kanannya. Sementara bagian samping tetap mempertahankan karakter SUV melalui wheel arch yang tegas dan black cladding.
Tenaga e Bisa Tembus 200 PS
Sistem penggerak menjadi salah satu bagian yang paling menarik dalam prediksi CR-V generasi ketujuh.
Baca Juga: Suzuki e-Sky, Mobil Listrik Kompak dengan Jarak Tempuh 310 Km
Model ini diperkirakan menggunakan e 2,0 liter generasi berikutnya. Sebagai pembanding, motor penggerak pada CR-V e Jepang saat ini menghasilkan tenaga maksimum 184 PS dan torsi 335 Nm.
Untuk generasi baru, Response.jp memperkirakan output motor listrik dapat meningkat menjadi sekitar 195-200 PS, dengan torsi sekitar 350-370 Nm.
Angka tersebut masih merupakan perkiraan berdasarkan informasi yang diperoleh sumber, bukan spesifikasi resmi Honda.
Electric AWD Jadi Teknologi Baru
CR-V generasi ketujuh juga diperkirakan mendapat sistem electric AWD generasi baru. Honda disebut tengah mengembangkan unit penggerak AWD elektrik untuk teknologi e generasi berikutnya.
Baca Juga: Honda Super-ONE Tetap Ludes, Padahal Harga Dua Kali Lipat EV China dan Miliki Kelemahan
Sistem tersebut dirancang untuk mengatur distribusi tenaga ke roda depan dan belakang secara lebih presisi.
Selain meningkatkan stabilitas, teknologi tersebut diharapkan memberikan pengaruh terhadap kemampuan kendaraan ketika menikung.
Honda S+ Shift Berpotensi Hadir
Fitur lain yang diperkirakan masuk ke CR-V baru adalah Honda S+ Shift.
Baca Juga: 5 Mobil Matic Irit BBM di Bawah Rp100 Juta Layak Dibeli, Honda Brio hingga Mitsubishi Mirage
Teknologi tersebut menghubungkan sensasi perpindahan gigi virtual dengan suara mesin untuk memberikan karakter berkendara yang lebih menarik.
Honda disebut berencana memperluas penggunaan teknologi tersebut pada kendaraan yang menggunakan e generasi berikutnya.
Jika CR-V mendapatkannya, SUV ini tidak hanya diarahkan pada efisiensi, tetapi juga pengalaman berkendara.
Baca Juga: Bocoran Mobil Baru di GIIAS 2026: Honda Siapkan Brio Listrik Hingga MPV 7-Seater EV dari Hyundai
Nasib CR-V e Masih Belum Jelas
Selain versi hybrid, Response.jp juga menyoroti keberadaan CR-V e.
Model berbahan bakar hidrogen tersebut menggunakan motor listrik dengan tenaga maksimum 177 PS dan torsi 310 Nm.
Jarak tempuhnya disebut mencapai sekitar 621 kilometer dengan satu kali pengisian hidrogen, sedangkan ketika hanya menggunakan baterai mampu menempuh sekitar 61 kilometer.
Baca Juga: Mobil Listrik Mungil Honda Super-ONE Resmi Rilis, Indonesia Cuma Dapat 100 Unit
Namun, belum diketahui apakah versi fuel-cell tersebut akan diteruskan ketika CR-V memasuki generasi ketujuh.
Jika prediksi tersebut terealisasi, Honda CR-V generasi ketujuh akan menjadi salah satu model penting dalam strategi hybrid generasi baru Honda, dengan kombinasi platform yang lebih ringan, e baru, electric AWD dan kemungkinan teknologi Honda S+ Shift. (*)
Editor : Chairunnisya