Denza Z9S Meluncur, Daya Tempuh Tembus 1.100 Km dengan Segala Kemewahannya

 

PONTIANAK POST – Denza, merek mobil premium milik BYD, akan meluncurkan Denza Z9S di China pada 23 September 2026. Sedan listrik bergaya coupe itu menawarkan dua karakter ekstrem: daya jelajah hingga 1.100 kilometer atau performa tiga motor setara 1.193 hp.

Denza telah membuka pemesanan awal Z9S dengan harga 319.800–389.800 yuan. Berdasarkan kurs acuan Bank Indonesia Rp2.631,43 per yuan, nilainya setara sekitar Rp842 juta hingga Rp1,03 miliar.

Harga tersebut masih berstatus prapenjualan. Harga resmi setiap varian baru akan diumumkan ketika mobil diluncurkan. 

Lebih Ringkas dari Z9

Denza Z9S mempunyai panjang 5.090 mm, lebar 1.980 mm, dan tinggi 1.490 mm. Jarak sumbu rodanya mencapai 3.025 mm.

Meskipun panjangnya melewati lima meter, Z9S masih lebih ringkas daripada Denza Z9 reguler dan Z9GT. Proporsinya dibuat lebih rendah dengan garis atap menyerupai coupe.

Bagian depan menggunakan desain tertutup dengan lampu ramping dan saluran udara di bumper. Atapnya membawa perangkat LiDAR untuk mendukung sistem bantuan mengemudi.

Ruang bagasi belakang memiliki kapasitas sekitar 470 liter. Bagasi depan atau frunk menyediakan tambahan ruang hingga 120 liter.

Dua Karakter Berbeda

Denza Z9S dibangun menggunakan platform e³ atau Yi San Fang milik BYD. Arsitektur itu mengintegrasikan sistem penggerak listrik, kemudi roda belakang, pengereman, suspensi, dan kontrol gerak kendaraan.

Namun, klaim jarak tempuh 1.100 kilometer dan tenaga 1.193 hp tidak tersedia secara bersamaan. Keduanya merupakan keunggulan pada varian berbeda.

Varian jarak jauh menggunakan konfigurasi satu motor penggerak roda belakang. Sementara itu, versi performa memakai tiga motor dan penggerak semua roda.

Dengan demikian, penyebutan “varian tertinggi memiliki jarak 1.100 kilometer sekaligus tenaga 1.193 hp” perlu dihindari. Konsumen harus memilih efisiensi maksimum atau performa tertinggi.

Tenaga Setara 1.193 HP

Varian performa menggunakan tiga motor listrik dengan tenaga gabungan 890 kW. Angka itu setara sekitar 1.193 hp atau 1.210 PS.

Tenaga tersebut memungkinkan mobil berakselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam dalam 2,68 detik. Performanya telah masuk wilayah mobil super, meskipun Z9S berbentuk sedan besar.

Dua motor ditempatkan secara independen pada roda belakang. Setiap roda dapat menerima tenaga dan mengatur putarannya sendiri sesuai kondisi jalan.

Konfigurasi itu membantu kendaraan menjaga stabilitas ketika berakselerasi, menikung, atau berada di permukaan licin. Pengemudi juga memperoleh mode berkendara berperforma tinggi.

Jarak 1.100 Kilometer

Varian jarak jauh menggunakan baterai Blade generasi kedua berkapasitas 122,5 kWh. Denza mengklaim mobil tersebut dapat menempuh hingga 1.100 kilometer berdasarkan standar CLTC.

Angka itu merupakan klaim tertinggi untuk versi produksi massal Z9S. Namun, jarak tempuh nyata akan dipengaruhi kecepatan, suhu, penggunaan pendingin udara, beban, dan kondisi jalan.

CLTC juga cenderung menghasilkan angka lebih tinggi daripada pengujian WLTP atau EPA. Karena itu, klaim 1.100 kilometer tidak dapat langsung disamakan dengan jarak penggunaan harian.

Varian lain menggunakan baterai sekitar 102,3 kWh. Jarak tempuhnya berkisar 780–920 kilometer CLTC, bergantung pada tenaga motor dan konfigurasi kendaraan. 

Sembilan Menit Isi Baterai

Baterai Blade generasi kedua dipadukan dengan teknologi pengisian kilat BYD. Denza mengklaim pengisian dari 10 hingga 70 persen dapat diselesaikan dalam lima menit.

Pengisian dari 10 hingga 97 persen diklaim memerlukan sekitar sembilan menit. Kecepatan itu membutuhkan stasiun pengisian khusus berdaya sangat tinggi serta kondisi baterai yang sesuai.

Dalam suhu minus 30 derajat Celsius, waktu pengisian diklaim hanya bertambah sekitar tiga menit. Kemampuan tersebut dirancang untuk menjawab penurunan performa baterai dalam cuaca ekstrem.

Bisa Berjalan Menyamping

Teknologi e³ memungkinkan roda belakang dikendalikan secara independen hingga sudut sekitar 10 derajat. Sistem tersebut membuat Z9S dapat melakukan manuver menyerupai crab walk atau bergerak secara diagonal.

Fungsi itu membantu pengemudi keluar dari ruang parkir sempit. Mobil juga dapat melakukan putar balik dengan radius yang lebih kecil daripada dimensi bodinya.

Radius putar minimumnya diklaim sekitar 4,75 meter. Angka tersebut tergolong kecil bagi sedan dengan panjang lebih dari lima meter.

Sistem ini tidak dimaksudkan untuk membuat mobil melaju menyamping pada kecepatan tinggi. Fungsinya terutama membantu manuver lambat, parkir, dan berbalik arah di ruang terbatas.

Pemula Bisa Belajar Drift

Varian tiga motor menawarkan mode drift berbantuan elektronik. Sistem mengendalikan distribusi tenaga pada setiap roda untuk membantu kendaraan mempertahankan sudut saat meluncur.

Denza menyebutnya sebagai mode drift untuk pengemudi pemula. Namun, fitur itu tetap harus digunakan di lintasan tertutup dengan pengawasan yang memadai.

Pengemudi tidak boleh mengaktifkannya di jalan umum. Tenaga 890 kW mempunyai risiko tinggi apabila digunakan tanpa pengalaman dan ruang keselamatan yang cukup.

Suspensi Membaca Jalan

Denza Z9S menggunakan suspensi udara DiSus-A atau YunNian-A. Sistem tersebut dapat mengatur ketinggian dan kekerasan suspensi berdasarkan kondisi jalan.

Kamera serta sensor kendaraan membaca permukaan di depan. Sistem kemudian menyesuaikan suspensi sebelum roda melewati gelombang atau lubang.

Suspensi juga bekerja bersama tiga motor, kemudi roda belakang, dan sistem pengereman. Integrasi itu ditujukan untuk menjaga bodi tetap stabil saat mobil berakselerasi maupun menikung.

Kabin Kulit Nappa

Kabin Z9S menggunakan tata letak tiga layar pada bagian depan. Panel tersebut terdiri atas instrumen digital, layar infotainment utama, dan layar hiburan penumpang.

Material kulit Nappa digunakan pada sejumlah varian. Kursi menyediakan fungsi pemanas, ventilasi, serta pijat, bergantung pada tingkat perlengkapan.

Konsol tengah menyediakan pengisian daya nirkabel dan ruang penyimpanan. Sistem audio premium, pencahayaan ambient, serta atap kaca memperkuat karakter sedan mewah.

Namun, konfigurasi lengkap setiap tipe baru dapat dipastikan setelah daftar fitur resmi diterbitkan saat peluncuran.

God’s Eye 5.0

Denza Z9S dilengkapi sistem bantuan mengemudi God’s Eye 5.0 atau DiPilot versi terbaru. Sistem tersebut menggunakan model kecerdasan buatan end-to-end berbasis pembelajaran penguatan.

Fungsinya mencakup bantuan navigasi di perkotaan dan jalan bebas hambatan. Sistem juga menawarkan parkir otomatis serta perlindungan tambahan ketika proses parkir gagal atau terhalang.

Meskipun disebut sistem berkendara pintar, God’s Eye 5.0 bukan teknologi swakemudi penuh. Pengemudi tetap wajib mengawasi jalan dan siap mengambil kendali.

Harga Denza Z9S

Denza menawarkan tiga varian dalam masa prapenjualan di China. Kisaran harganya berada pada 319.800–389.800 yuan.

Konversi memakai kurs acuan CNY/IDR September 2026. Nilai tersebut bukan harga resmi untuk Indonesia dan belum mencakup pajak, ongkos pengiriman, maupun biaya homologasi.

Belum Dipastikan ke Indonesia

Denza telah memperluas kehadirannya ke sejumlah pasar internasional, termasuk Asia Tenggara. Namun, belum ada pengumuman resmi mengenai pemasaran Z9S di Indonesia.

Apabila masuk ke Tanah Air, mobil ini berpotensi menghadapi BMW i5, Mercedes-Benz EQE, Porsche Taycan, serta sedan listrik premium lainnya. Daya tarik utamanya terletak pada harga lebih rendah dengan teknologi penggerak yang lebih kompleks.

Peluncuran 23 September akan menentukan harga final, daftar varian, dan jadwal pengiriman. Sampai saat itu, angka 319.800–389.800 yuan masih merupakan harga prapenjualan.

Editor : Aristono Edi Kiswantoro