Honda CB500 Tawarkan Mesin Satu Silinder 501 cc di Kelas Retro, Ini 5 Hal yang Perlu Diketahui

 

PONTIANAK POST - Honda meluncurkan CB500 di India pada 21 September 2026 dengan harga mulai 2,75 lakh rupee atau sekitar Rp51,29 juta. Motor retro roadster ini dipasarkan melalui jaringan dealer Honda BigWing dan hadir dalam tiga varian.

Honda CB500 mengandalkan mesin satu silinder 501 cc, fitur keselamatan modern, serta desain klasik. Model ini ditempatkan di atas jajaran CB350 untuk konsumen yang menginginkan motor retro dengan kapasitas mesin lebih besar.

Salah satu pembeda CB500 adalah konfigurasi mesin satu silinder berkapasitas besar. Berbeda dengan Royal Enfield Interceptor 650 yang menggunakan mesin dua silinder sejajar, Honda mengusung karakter mesin yang berbeda di segmen motor retro.

Berikut lima hal utama yang perlu diketahui dari Honda CB500.

1. Mesin Satu Silinder 501 cc

Honda CB500 menggunakan mesin satu silinder 501 cc berpendingin udara dengan oil cooler. Mesin tersebut menghasilkan tenaga 27,6 bhp dan torsi puncak 43,3 Nm.

Honda memadukan mesin itu dengan transmisi lima percepatan dan assist and slipper clutch.

Konfigurasi mesin CB500 berbeda dari sejumlah motor di kelas harga yang sama. Royal Enfield Interceptor 650 menggunakan mesin dua silinder sejajar, sedangkan BSA Gold Star 650 mengandalkan mesin satu silinder berkapasitas lebih besar.

Dengan kapasitas tersebut, CB500 berada di antara kedua model itu dari sisi kubikasi mesin. Karakter berkendara dan tingkat kehalusan mesinnya tetap perlu dinilai melalui pengujian langsung.

Honda menempatkan CB500 di atas lini CB350. Model ini pun menjadi pilihan lain bagi konsumen yang ingin beralih ke motor Honda dengan kapasitas mesin lebih besar.

Baca Juga: Royal Enfield Classic 350 Tampil Lebih Cerah dengan Signature White

2. Tiga Varian dengan Pilihan Roda Berbeda

Honda menawarkan CB500 dalam tiga varian, yakni Alloy, Spoke, dan Spoke With Stripe. Perbedaan utamanya terletak pada desain roda dan grafis, bukan perubahan besar pada sektor mekanis.

Berikut daftar harga Honda CB500 di India:

Varian	Harga ex-showroom	Setara rupiah*
CB500 Alloy	₹2,75.000	Rp51,29 juta
CB500 Spoke	₹2,99.000	Rp55,76 juta
CB500 Spoke With Stripe	₹3,02.000	Rp56,32 juta

Konversi menggunakan kurs Rp186,50256 per rupee India pada 23 September 2026. Harga rupiah dibulatkan dan bukan harga resmi Indonesia.

Varian dasar menggunakan pelek alloy, sedangkan dua varian di atasnya dibekali pelek jari-jari tubeless. Varian tertinggi juga mendapat tambahan grafis khusus.

Selisih harga CB500 Alloy dengan CB500 Spoke mencapai ₹24.000 atau sekitar Rp4,48 juta. Sementara itu, CB500 Spoke With Stripe dibanderol ₹3.000 atau sekitar Rp559.500 lebih mahal dibandingkan varian Spoke.

Harga tersebut merupakan harga ex-showroom. Biaya registrasi, asuransi, dan pungutan setempat dapat membuat harga on-the-road berbeda di setiap wilayah India.

Baca Juga: Honda Hidupkan Kembali Livery Legendaris di CB500 Super Four, Harganya Sekitar Rp114 Jutaan

3. Desain Retro dengan Fitur Modern

Honda CB500 mengusung desain roadster klasik yang terinspirasi dari Honda CB750. Tampilannya memadukan lampu depan bulat, tangki bahan bakar berotot, dan profil bodi sederhana.

Meski mempertahankan gaya retro, Honda membekali motor ini dengan sejumlah fitur modern. Perlengkapannya mencakup pencahayaan full LED, panel instrumen kombinasi analog-digital, serta Honda Selectable Torque Control (HSTC).

HSTC membantu mengendalikan selip roda belakang saat pengendara membuka gas. Fitur ini dapat berguna ketika melintasi jalan basah atau permukaan dengan daya cengkeram rendah.

Untuk pengereman, CB500 menggunakan rem cakram di roda depan dan belakang yang dilengkapi dual-channel ABS.

Dua varian teratas juga menggunakan pelek jari-jari dengan ban tubeless. Kombinasi tersebut mempertahankan tampilan klasik sekaligus menawarkan kepraktisan ban tubeless.

Sejumlah fitur utama Honda CB500 meliputi:

• Mesin satu silinder 501 cc

• Transmisi lima percepatan

• Assist and slipper clutch

• Honda Selectable Torque Control (HSTC)

• Dual-channel ABS

• Rem cakram depan dan belakang

• Lampu full LED

• Panel instrumen analog-digital

• Pilihan pelek jari-jari tubeless

Honda memosisikan CB500 sebagai motor retro yang dapat digunakan sehari-hari. Perlengkapannya berfokus pada kebutuhan berkendara di jalan raya, bukan penggunaan khusus untuk touring atau petualangan.

Baca Juga: Honda CB250SS Concept Siap Hadir 2027, Bawa Gaya Scrambler 250cc

4. Mengisi Celah antara Motor 350 cc dan 650 cc

Honda CB500 menempati segmen di antara motor retro 350 cc dan sejumlah model 650 cc di pasar India.

Motor ini berada di atas Honda CB350 dan Royal Enfield Classic 350 dari sisi kapasitas mesin. Pada saat yang sama, harganya berada di rentang yang berdekatan dengan sejumlah motor 650 cc.

Royal Enfield Interceptor 650 dan BSA Gold Star 650 menjadi model pembanding yang relevan di kelas tersebut.

Meski kapasitas mesinnya lebih besar dibandingkan motor 350 cc, tenaga CB500 tidak setinggi sejumlah motor berkapasitas lebih besar. Karena itu, perbandingan tidak cukup hanya berdasarkan kubikasi mesin.

Calon pembeli juga perlu mempertimbangkan konsumsi bahan bakar, biaya servis, asuransi, dan posisi berkendara sebelum menentukan pilihan.

Baca Juga: Kawasaki W800 2027 Resmi Meluncur, Motor Retro yang Makin Langka di Zaman Serba Modern

5. Konfigurasi Mesin yang Berbeda di Segmen Retro

Salah satu karakter utama Honda CB500 adalah penggunaan mesin satu silinder 501 cc. Konfigurasi ini disebut relatif jarang di pasar India sejak Royal Enfield Classic 500.

Honda menghadirkan format mesin tersebut dalam motor berpenampilan retro dengan sejumlah fitur modern. Namun, karakter mesin dan kenyamanan berkendara tetap perlu dinilai melalui pengujian langsung.

Honda juga memproduksi CB500 di India. Model ini masuk dalam portofolio Made in India 2026 perusahaan bersama sejumlah model baru lainnya.

Produksi lokal menjadi bagian dari strategi lokalisasi Honda. Meski demikian, biaya kepemilikan tetap dipengaruhi harga suku cadang, layanan servis, dan asuransi.

Bagi pengguna harian, torsi mesin, transmisi, serta fitur keselamatan menjadi sejumlah aspek yang dapat dipertimbangkan. Pengguna yang sering berkendara di jalan raya juga dapat membandingkan karakter mesin CB500 dengan motor berkapasitas 350 cc.

Honda CB500, Apa yang Perlu Dipertimbangkan Pembeli?

Honda CB500 menawarkan desain roadster klasik dengan mesin satu silinder 501 cc. Tiga varian yang tersedia memberi pilihan pelek dan tampilan berbeda, sementara spesifikasi utama motor tetap serupa.

Fitur seperti HSTC, dual-channel ABS, pencahayaan LED, dan pilihan pelek jari-jari tubeless melengkapi motor ini untuk penggunaan jalan raya.

Konsumen yang mempertimbangkan alternatif dapat membandingkannya dengan Royal Enfield Interceptor 650, BSA Gold Star 650, dan Honda CB350. Pertimbangan dapat mencakup anggaran, kebutuhan berkendara, karakter mesin, serta biaya kepemilikan.

Honda CB500 telah dipasarkan melalui dealer Honda BigWing di India. Konsumen di negara tersebut dapat mengunjungi dealer untuk memperoleh informasi lebih lanjut dan menanyakan kesempatan test ride.*

Editor : Uray Ronald
Sumber : thebikejunction