Nasional Metropolis Daerah Pro Bisnis Ekonomi Olahraga Otomotif Internasional Kriminal Features Mozaik Ramadan Tekno Entertainment Event Kesehatan Kuliner Lifestyle Ragam Cahaya Iman Cek Fakta For Her Jelita Bursa Properti

Curhat Pembalap Yamaha: Motor V4 Sudah Banyak Berubah tapi Belum Kompetitif untuk MotoGP, Agusto Fernandez Bongkar Masalah Ini

Budi Miank • Selasa, 5 Mei 2026 | 08:06 WIB
Augusto Fernandez menguji motor V4 Yamaha di MotoGP Jerez 2026 (INSTAGRAM/@augustofernandez37)
Augusto Fernandez menguji motor V4 Yamaha di MotoGP Jerez 2026 (INSTAGRAM/@augustofernandez37)

PONTIANAK POST - Pembalap penguji Augusto Fernandez mengungkap motor baru Yamaha MotoGP bermesin V4 telah mengalami perubahan signifikan hingga 30 persen dibanding prototipe tahun lalu. 

Meski begitu, ia menilai peningkatan tersebut masih belum cukup untuk bersaing di papan atas MotoGP.

Pernyataan itu disampaikan Fernandez saat tampil sebagai wildcard di seri MotoGP Spanyol 2026 di Sirkuit Jerez. 

Baca Juga: Alex Rins Resmi Dibuang Yamaha Usai 3 Balapan, Rider Spanyol Ini Ungkap Realita Kejam Dunia MotoGP

Ia bahkan menjadi pembalap Yamaha terbaik saat sesi kualifikasi dalam kondisi basah.

“Motor ini sekitar 30 persen berbeda, tapi itu masih belum cukup,” ujarnya dikutip dari Crash.net. 

Fernandez menambahkan bahwa pengembangan besar belum otomatis menghasilkan performa kompetitif dalam waktu singkat.

Menurut Fernandez, salah satu kelemahan utama motor V4 Yamaha saat ini adalah kurangnya feeling pada bagian depan motor. 

Baca Juga: Jadwal Lengkap MotoGP Prancis 2026: Le Mans Siap Suguhkan Duel Panas

Hal ini juga sebelumnya dikeluhkan oleh rekan setimnya, Fabio Quartararo.

“Semua pembalap Yamaha sepakat bahwa bagian depan motor Inline lama itu sangat bagus dan memberikan feeling luar biasa,” jelasnya. 

Ia menyebut, meski motor lama memiliki kekurangan, kestabilan bagian depan justru menjadi keunggulan yang belum tergantikan.

Selain itu, karakter sirkuit Jerez yang sempit dan teknikal justru semakin menonjolkan masalah handling, berbeda dengan tiga seri awal yang lebih menuntut kecepatan mesin di trek lurus.

Fernandez mengakui Yamaha saat ini masih belum memiliki setelan dasar (base setting) yang ideal untuk motor V4 mereka. 

Tim masih dalam tahap eksplorasi untuk menemukan kombinasi terbaik antara kecepatan, handling, dan kestabilan.

Baca Juga: Bos Ducati Bongkar Status Marc Marquez, Juara MotoGP 2025 Ini Resmi Teken Kontrak Baru Musim 2027

“Kami tahu masalahnya, di bagian depan, saat menikung, dan juga mesin. Tapi kami masih mencari solusi yang tepat,” katanya.

Dalam balapan Sprint, Fernandez finis di posisi ke-13, sementara di balapan utama ia harus puas di posisi ke-20 akibat masalah rem belakang. 

Ia dijadwalkan kembali tampil sebagai wildcard di Barcelona.

Baca Juga: Tech3 Bikin Kejutan! Jonas Folger Comeback Gantikan Vinales di MotoGP Prancis

Ke depan, peluang wildcard seperti ini juga akan hilang setelah adanya regulasi baru MotoGP yang melarang partisipasi pembalap penguji mulai 2027.

Sementara itu, Quartararo menunjukkan sedikit kemajuan usai finis ketujuh dalam sesi tes pasca-balapan di Jerez, memberi secercah harapan bagi Yamaha.(*)

Editor : Budi Miank
#Yamaha V4 #Augusto Fernandez #performa motor #jerez #motogp