MOTOR buatan Jepang keluaran tahun 1990-an kini juga menjadi buruan pecinta motor klasik. Selain dari kalangan milenial, Generasi Z juga mulai meminati motor klasik. Dengan menunggangi motor klasik, semakin melengkapi gaya kalcer Generasi Z.
“Motor buatan tahun 90-an paling banyak diminati. Bahkan motor kelahiran 2000 an awal kini juga mulai dicari pehobi motor. Selain Prima dan Grand, Supra keluaran pertama itu kini mulai banyak yang cari,” ujar Wahyudianto atau biasa disapa Dian, pecinta motor klasik.
Menurut Dian, Honda memang merek dominan. Sebab, motor jenis Honda masih gampang ditemukan. Namun, harganya agak naik, jika dibanding beberapa tahun lalu. Di pasar daring, bahkan untuk dua kendaraan jenis ini, keadaan kendaraan yang siap pakai dan lengkap surat menyuratnya bisa memiliki harga jual lumayan tinggi.
Padahal beberapa tahun lalu, dua jenis kendaraan ini harganya begitu murah. Sejutaan jika beruntung bisa dibawa ke rumah. Namun untuk saat ini, harganya sudah naik tinggi. Bisa 8 sampai 10 jutaan ke atas.
“Saya senang mengendarai motor lama. Motor saya ini bermesin Grand. Tetapi saya modifikasi jadi motor model Honda 80 an. Belum terlalu sempurna masih banyak yang harus dibetulkan, tetapi pelan-pelanlah,” kata Dian.
Merek motor yang tidak begitu dominan seperti Suzuki dan Kawasaki justru mampu menjadi pembeda. Sebab, motor keluaran tahun 90-an untuk merek ini dulu dibuat untuk menyaingi Honda. Namun, hanya orang tertentu saja suka. Sebab pada masa itu, harganya memang jauh lebih mahal dari rivalnya. Sehingga sebagian orang menyebut motor ini hanya untuk kalangan kelas menengah dan menengah atas.
Dian menambahkan Suzuki Crystal tahun 90 an di Pontianak dulu tak banyak yang pakai.
Mesinnya 2 tak. Di tahun itu, banyak digunakan untuk balap motor. Saingannya Yamaha Alpha.
“Dulu ketika melihat motor Crystal mengaspal di jalan, kita tahu itu motor anak orang kaya,” kenangnya.
Untuk saat ini, kata dia, mungkin tak banyak pengguna motor Suzuki Crystal. Dia pribadi melihat motor ini wara wiri di jalan dengan kondisi sehat tak sampai lima pemilik.
“Karena memang perawatannya mahal. Belum lagi onderdil Suzuki itu mahal. Mungkin itu menjadi pertimbangan orang untuk memelihara motor tahun 1990an dengan merek Suzuki,” pungkasnya. (iza)
Editor : Miftahul Khair