Belajar dari Sumatera: Kereta Api Terbukti Dongkrak Ekonomi Daerah, Bisakah Kalbar Menyusul?
PONTIANAK POST - Rencana pembangunan Kereta Api Trans Kalimantan kembali menguat setelah pemerintah memasukkannya ke dalam daftar Proyek Strategis Nasional (PSN).
Bagi Kalimantan Barat, proyek ini bukan sekadar soal transportasi, tetapi juga peluang besar untuk mendorong pertumbuhan ekonomi, menekan biaya logistik, dan membuka konektivitas antardaerah.
Pengalaman di Sumatera menunjukkan bahwa kehadiran jaringan kereta api mampu memberikan dampak ekonomi yang jauh lebih luas dibanding sekadar mengangkut penumpang.
Baca Juga: Blueprint Sudah Ada, Proyek Kereta Api Kalteng Belum Temukan Investor
Sejauh ini, Sumatera menjadi salah satu contoh bagaimana infrastruktur rel dapat mendukung aktivitas ekonomi daerah.
Bisa Jadi Tulang Punggung Logistik
Di Sumatera Selatan, misalnya, kereta api berkembang menjadi moda utama pengangkutan batu bara dalam jumlah besar dari wilayah tambang menuju pelabuhan dan fasilitas energi nasional.
Merujuk pada laporan Antara (28/7/2025), PT Kereta Api Indonesia (KAI) bahkan terus memperkuat kapasitas angkutan batu bara di wilayah Sumatera Bagian Selatan.
Pada 2025, KAI Divre III Palembang mendatangkan 60 gerbong baru untuk meningkatkan kapasitas distribusi komoditas tersebut.
Selain itu, KAI bersama Pemerintah Provinsi Sumatera Selatan juga menggelar forum diskusi pengembangan angkutan kereta api batu bara sebagai bagian dari upaya memperkuat rantai pasok energi nasional.
Kereta Api Tidak Hanya Angkut Penumpang
Pengalaman Sumatera menunjukkan bahwa kereta api dapat menjadi tulang punggung distribusi logistik daerah.
Disamping mengurangi kepadatan lalu lintas jalan raya, moda transportasi rel mampu mengangkut komoditas dalam volume besar dengan biaya yang lebih efisien.
