PONTIANAK POST - Honda resmi memperkenalkan CB300F Twister model 2027 di Brasil.
Motor naked berkapasitas 293,5 cc tersebut mendapat sejumlah peningkatan pada teknologi keselamatan, suspensi, serta perlengkapan elektronik.
GreatBiker mengulas, meski mendapatkan pembaruan cukup besar, Honda tetap mempertahankan mesin satu silinder 293,5 cc.
Fokus pengembangan model 2027 lebih diarahkan pada peningkatan fitur dan pengendalian dibandingkan penambahan tenaga.
Baca Juga: Tampil Beda Pakai Setang Terbuka! Honda Click 125 Terbaru Mulai Rp24 Jutaan
HSTC Jadi Fitur Baru
Salah satu peningkatan utama CB300F Twister 2027 adalah kehadiran Honda Selectable Torque Control (HSTC).
Sistem tersebut berfungsi membantu menjaga traksi roda belakang ketika terjadi perbedaan putaran roda dan roda belakang berpotensi kehilangan cengkeraman, terutama saat berakselerasi di permukaan jalan licin.
Dengan HSTC, CB300F Twister mendapatkan perangkat elektronik yang sebelumnya lebih banyak ditemukan pada sepeda motor Honda dengan kelas lebih tinggi.
Baca Juga: Honda CB300F Twister Makin Canggih, Motor 300Cc Ini Kini Punya Kontrol Traksi dan USD
ABS Kini Standar
Honda juga mengubah susunan varian untuk model 2027. Varian awal yang sebelumnya menggunakan sistem CBS dihentikan dan digantikan CB300F Twister ABS. Sementara varian tertinggi menggunakan nama CB300F Twister S.
Dengan perubahan tersebut, sistem ABS menjadi perlengkapan standar pada seluruh varian CB300F Twister 2027.
Baca Juga: Perbandingan Harga Varian Honda PCX 160 dan Yamaha NMAX 155 Agustus 2026, Mana yang Lebih Mahal?
Sistem pengereman menggunakan cakram depan berdiameter 276 mm dengan kaliper dua piston dan cakram belakang 220 mm dengan kaliper satu piston.
Suspensi Depan Berubah
Pembaruan penting lainnya terdapat pada bagian suspensi depan.
Honda mengganti suspensi teleskopik konvensional dengan Showa SFF-BP upside-down berdiameter 38 mm. Suspensi tersebut memiliki jarak kerja roda 130 mm.
Bagian belakang tetap menggunakan monoshock dengan pegas dual stage dan jarak kerja roda 120 mm.
Baca Juga: Sejarah Yamaha TW200: Motor Dual-Sport 4 Dekade Tanpa Ubah Desain
Honda juga menggunakan segitiga atas dan bawah baru serta segitiga depan berbahan aluminium forged untuk mengurangi bobot.
Setang turut mendapatkan desain baru dengan tambahan karet pada titik pemasangan untuk membantu meredam getaran.
Mesin 293,5 Cc Tetap
Honda tidak melakukan perubahan besar pada mesin CB300F Twister 2027. Motor ini tetap menggunakan mesin satu silinder empat langkah OHC empat katup berkapasitas 293,5 cc, berpendingin udara.
Baca Juga: Iritnya Tembus 64 Km/Liter! Intip Tampilan Sporty Honda Wave RSX FI 2026: Bakal Masuk Indonesia?
Mesin memiliki bore 77 mm dan stroke 63 mm dengan rasio kompresi 9,3:1.
Sistem bahan bakarnya menggunakan injeksi elektronik PGM-FI dengan teknologi FlexOne, yang memungkinkan mesin menggunakan bensin maupun etanol.
Saat menggunakan bensin, mesin menghasilkan tenaga maksimum 24,5 PS pada 7.500 rpm dan torsi maksimum 25,6 Nm pada 5.500 rpm.
Baca Juga: Honda Icon e Rp28 Jutaan Diuji Harian, Ini Kelebihan dan Kekurangannya
Sementara ketika menggunakan etanol, tenaga maksimum mencapai 24,7 PS pada 7.500 rpm dengan torsi maksimum 26,2 Nm pada 5.500 rpm.
Transmisi Enam Percepatan
Tenaga mesin disalurkan melalui transmisi manual enam percepatan.
Honda juga mempertahankan Assist & Slipper Clutch yang membantu meringankan pengoperasian kopling sekaligus mengurangi efek engine brake ketika pengendara melakukan penurunan gigi secara cepat.
Fitur tersebut memberikan keuntungan untuk penggunaan harian sekaligus mendukung karakter berkendara yang lebih sporty.
Baca Juga: Honda ICON e Rp28 Juta, Motor Listrik Ringkas dengan Jarak Tempuh 53 Km
CB300F Twister S Lebih Sporty
CB300F Twister S menjadi varian tertinggi untuk model 2027.
Honda memberikan sejumlah perbedaan visual untuk membedakannya dari varian ABS. Salah satunya adalah cover jok belakang yang membuat tampilan motor menyerupai model single seat.
Namun, jok pembonceng tetap tersedia dan dapat dipasang kembali.
Twister S juga mendapatkan grafis khusus, lis merah pada pelek depan dan belakang, serta pegas suspensi belakang berwarna merah. Varian S hanya tersedia dalam warna Mat Noturno Blue Metallic.
Baca Juga: GAC Honda Percepat Pengembangan EV, Siapkan Empat Model Baru dalam Dua Tahun
Sementara CB300F Twister ABS tersedia dalam pilihan warna merah metalik dan hitam metalik.
Tambah Emergency Stop Signal
Fitur keselamatan lain yang hadir pada model 2027 adalah Emergency Stop Signal (ESS). Sistem tersebut secara otomatis mengaktifkan lampu hazard ketika sensor mendeteksi pengereman keras.
Baca Juga: Honda Africa Twin Terbaru Tampil Makin Gagah, Ini Fitur Andalan yang Bikin Siap Diajak Jelajah
Tujuannya memberikan peringatan kepada kendaraan yang berada di belakang ketika CB300F Twister melakukan pengereman mendadak.
Panel LCD dengan Optical Bonding
Honda juga memperbarui panel instrumen. CB300F Twister 2027 masih menggunakan layar LCD digital model blackout, tetapi kini mendapat teknologi Optical Bonding.
Teknologi tersebut menggunakan material khusus untuk mengurangi celah udara antara lapisan pelindung dan layar.
Dampaknya, pantulan cahaya dapat dikurangi sehingga informasi pada layar lebih mudah dibaca ketika digunakan di bawah sinar matahari.
Baca Juga: Honda Africa Twin Terbaru Tampil Makin Gagah, Ini Fitur Andalan yang Bikin Siap Diajak Jelajah
Panel instrumen menampilkan berbagai informasi, termasuk kecepatan, putaran mesin, posisi gigi, bahan bakar, jam, Trip A dan Trip B, konsumsi bahan bakar rata-rata dan real time, jarak yang dapat ditempuh, serta kecepatan rata-rata.
Full LED dan USB Type-C
Sistem pencahayaan CB300F Twister 2027 menggunakan teknologi Full LED. Selain lampu depan dan belakang, lampu sein depan juga berfungsi sebagai position light ketika motor berjalan.
Baca Juga: Honda NX500 Raih Favorite Big Bike GIIAS 2026, Ini Spesifikasi dan Harganya
Untuk mendukung kebutuhan perangkat elektronik, Honda menyediakan port USB Type-C.
Motor ini juga mempertahankan Honda Ignition Security System (HISS) sebagai sistem keamanan untuk mencegah kendaraan dihidupkan tanpa kunci dengan kode elektronik yang sesuai.
Bobot 142 Kg
CB300F Twister 2027 memiliki panjang 2.084 mm, lebar 765 mm, dan tinggi 1.075 mm. Jarak sumbu roda mencapai 1.390 mm, sedangkan ground clearance 177 mm.
Tinggi jok tercatat 789 mm dengan bobot kering 142 kg. Motor ini menggunakan tangki bahan bakar berkapasitas 14,1 liter.
Baca Juga: Honda NS150XC Tampil Agresif, Bawa ABS, TCS dan Kamera Dashcam dengan Harga Rp45 Jutaan
Pelek 17 Inci
CB300F Twister menggunakan pelek berukuran 17 inci di bagian depan dan belakang.
Ban depan berukuran 110/70R17, sedangkan ban belakang berukuran 150/60R17.
Kombinasi tersebut mempertahankan karakter pengendalian khas motor naked sekaligus memberikan tampilan yang lebih berisi pada bagian belakang.
Fokus pada Teknologi, Bukan Tenaga
Honda CB300F Twister 2027 menunjukkan strategi Honda yang tidak berfokus pada peningkatan tenaga mesin.
Baca Juga: Honda SquareX125 Dibanderol Rp29 Jutaan, Punya Fitur Tak Biasa
Mesin 293,5 cc tetap dipertahankan dengan keluaran maksimal 24,5 PS menggunakan bensin atau 24,7 PS menggunakan etanol.
Sebaliknya, Honda meningkatkan perangkat pendukung melalui HSTC, suspensi Showa USD, ABS pada seluruh varian, ESS, Optical Bonding, USB Type-C, serta Assist & Slipper Clutch.
Dengan pembaruan tersebut, CB300F Twister 2027 tampil sebagai motor naked yang tetap mempertahankan karakter mesin satu silinder, tetapi menawarkan teknologi dan perlengkapan yang lebih lengkap.
Baca Juga: Honda Buka Era Baru Big Bike Adventure, New NX500 Meluncur Perdana di Indonesia
Untuk saat ini, model 2027 tersebut diperkenalkan secara resmi di Brasil. Belum ada informasi dalam sumber mengenai rencana pemasaran model ini di Indonesia. (*)
Editor : Chairunnisya