PONTIANAK POST - Honda Winner R 2026 tidak sekadar hadir sebagai penerus Winner X. Honda justru mengubah karakter motor bebek sport tersebut menjadi lebih agresif, baik dari sisi tampilan maupun teknologi yang dibawanya.
Model ini diperkenalkan di Vietnam pada September 2025. Nama Winner X kemudian diganti menjadi Winner R, dengan huruf “R” yang merujuk pada Racing.
Pergantian tersebut sekaligus memperlihatkan arah baru Honda dalam mengembangkan motor underbone yang tetap praktis, tetapi memiliki karakter berkendara lebih sporty.
Baca Juga: Honda Winner R 2026 Debut dengan dengan DNA CBR1000RR-R, Harga Mulai Rp28 Jutaan
Bukan Lagi Sekadar Motor Bebek dengan Tampilan Sporty
Perubahan paling terasa terlihat dari desain bodinya. Winner R mendapatkan fairing baru dengan garis yang lebih tajam dan rapat. Kontur bodi dibuat mengalir dari bagian depan sampai buritan sehingga menghasilkan siluet yang lebih kompak.
Honda juga merancang ulang bagian belakang. Buritan dibuat meruncing dan pegangan penumpang disatukan dengan garis bodi. Pendekatan ini membuat Winner R tidak terlalu menonjolkan identitas motor bebek konvensional.
Bagian pencahayaan ikut berubah. Lampu LED depan dirancang lebih menyatu dengan lampu sein dan menggunakan konsep Crystal Light. Bentuk rumah lampu yang lebih tipis membuat wajah Winner R terlihat agresif tanpa harus menggunakan ukuran bodi sebesar motor sport full-fairing.
Mesin DOHC Tetap Menjadi Identitas Utama
Honda tidak mengganti karakter mesin Winner. Motor ini masih menggunakan mesin satu silinder 149,2 cc DOHC empat katup berpendingin cairan.
Baca Juga: Honda CB300F Twister 2027 Resmi Meluncur, Kini Punya HSTC dan ABS
Mesin tersebut menghasilkan tenaga maksimum sekitar 15,6 PS pada 9.000 rpm dan torsi puncak 13,5 Nm pada 7.000 rpm. Tenaga kemudian disalurkan melalui transmisi manual enam percepatan.
Konfigurasi tersebut menunjukkan bahwa Honda masih mempertahankan orientasi performa Winner R. Mesin DOHC dengan karakter putaran atas dipadukan dengan transmisi enam percepatan agar pengendara dapat lebih leluasa menjaga mesin berada pada rentang putaran yang sesuai.
Koplingnya Bukan Hanya Pelengkap
Salah satu teknologi yang menarik perhatian pada Winner R adalah Assist & Slipper Clutch.
Fungsi Assist membuat pengoperasian tuas kopling lebih ringan. Sementara Slipper Clutch bekerja ketika pengendara melakukan penurunan gigi secara cepat dengan membantu mengurangi hentakan akibat engine braking.
Fitur ini memberikan keuntungan bukan hanya ketika motor dikendarai secara agresif. Dalam penggunaan sehari-hari, kopling yang lebih ringan juga dapat membuat Winner R lebih nyaman ketika harus menghadapi kondisi lalu lintas padat.
Honda Ikut Membenahi Sisi Kenyamanan
Perubahan Winner R ternyata tidak berhenti pada tampilan dan fitur berkendara. Honda juga melakukan penyesuaian pada komponen internal mesin untuk menekan getaran dan suara.
Baca Juga: Tampil Beda Pakai Setang Terbuka! Honda Click 125 Terbaru Mulai Rp24 Jutaan
Poros engkol dan poros penyeimbang digunakan bersama sejumlah penyempurnaan pada bantalan serta komponen roda gigi. Tujuannya membuat mesin tetap terasa halus ketika bekerja pada putaran tinggi.
Honda juga menerapkan teknologi untuk mengurangi gesekan internal. Beberapa di antaranya adalah silinder offset, piston berlapis molibdenum, rocker arm roller, dan liner silinder.
ABS dan Smart Key Menambah Nilai Praktis
Winner R tersedia dalam tiga varian. Untuk fitur keselamatan, ABS satu kanal pada roda depan tersedia pada varian Special dan Sport.
Sistem tersebut membantu mengurangi risiko roda depan terkunci saat pengereman keras, terutama ketika permukaan jalan memiliki traksi rendah.
Baca Juga: Perbandingan Harga Varian Honda PCX 160 dan Yamaha NMAX 155 Agustus 2026, Mana yang Lebih Mahal?
Sementara itu, Smart Key menjadi fitur yang tersedia pada seluruh varian. Honda juga membekali panel instrumen digital dengan tampilan yang ringkas dan sporty.
Varian tertentu mendapatkan port USB Type-A serta rantai O-ring. Fitur-fitur tersebut menunjukkan bahwa Honda tidak hanya mengejar tampilan balap, tetapi tetap memperhatikan kebutuhan penggunaan sehari-hari.
Ukuran Kompak Jadi Senjata di Jalan Perkotaan
Winner R menggunakan pelek 17 inci dengan ban depan 90/80-17 dan ban belakang 120/70-17. Suspensi depan memakai teleskopik hidrolik, sedangkan bagian belakang menggunakan monoshock.
Motor ini memiliki panjang 2.013 mm, lebar 725 mm, tinggi 1.075 mm, dan tinggi jok 795 mm. Bobotnya berada di kisaran 123-124 kg tergantung varian.
Dimensi tersebut membuat Winner R tetap lebih mudah dikendalikan dibandingkan motor sport berukuran besar. Di sinilah Honda mempertahankan keunggulan utama motor underbone: ringkas, ringan, dan praktis untuk aktivitas harian.
Menawarkan Formula yang Berbeda
Kehadiran Winner R menunjukkan bahwa Honda tidak ingin meninggalkan pasar motor bebek sport. Sebaliknya, segmen tersebut justru dikembangkan dengan pendekatan yang semakin dekat dengan dunia motor sport.
Baca Juga: Iritnya Tembus 64 Km/Liter! Intip Tampilan Sporty Honda Wave RSX FI 2026: Bakal Masuk Indonesia?
Desain agresif dipadukan mesin DOHC 149,2 cc, transmisi enam percepatan, Assist & Slipper Clutch, Smart Key, panel digital, serta ABS pada varian tertentu.
Formula tersebut membuat Winner R berada di tengah dua karakter. Ia tetap memiliki kepraktisan motor bebek untuk kebutuhan harian, tetapi membawa teknologi dan tampilan yang ditujukan kepada pengendara yang menginginkan sensasi motor sport dalam ukuran yang lebih kompak.
Editor : Miftahul Khair