PONTIANAK POST - Kawasaki kembali menghadirkan Ninja e-1 ABS untuk tahun model 2027 di pasar Amerika Serikat.
Motor sport listrik tersebut hadir dengan spesifikasi yang pada dasarnya masih mempertahankan konfigurasi model sebelumnya, termasuk dua baterai yang dapat dilepas dan fitur e-boost.
Kawasaki tidak memberikan perubahan besar pada motor listrik tersebut. Kapasitas baterai, tenaga, fitur berkendara, hingga harga pada dasarnya masih sama seperti ketika Ninja e-1 diperkenalkan untuk model 2024.
Baca Juga: Kawasaki Ninja 250 2027 Tetap 2 Silinder, Harga Rp149 Jutaan
Tenaga Maksimal 9 kW
Ninja e-1 2027 menggunakan motor listrik dengan tenaga 5,0 kW dalam pengoperasian normal. Dengan fitur e-boost, tenaga maksimalnya dapat mencapai 9,0 kW atau sekitar 12,1 hp.
Dalam Road mode, Kawasaki menyebut motor ini mampu mencapai kecepatan sekitar 52 mph atau sekitar 84 km/jam. Ketika tombol e-boost diaktifkan, kecepatannya dapat meningkat hingga sekitar 65 mph atau 105 km/jam selama maksimal 15 detik.
Sementara pada Eco mode, kecepatannya dibatasi sekitar 37 mph atau 60 km/jam, dan dapat mencapai 45 mph atau sekitar 72 km/jam dengan boost.
Baca Juga: Kawasaki Ninja 250 Punya Mesin Dua Silinder 36 PS dan Fitur Pendukung Berkendara
Pakai Dua Baterai Lepas
Sistem tenaga Ninja e-1 berasal dari dua baterai lithium-ion 50,4 volt yang dapat dilepas dari motor. Kawasaki juga menyebut motor masih dapat berjalan menggunakan satu baterai dalam Eco mode ketika baterai lainnya habis atau dilepas.
Masing-masing baterai membutuhkan waktu sekitar 3,7 jam untuk pengisian penuh. Baterai dapat dilepas sehingga pengisian bisa dilakukan di luar motor.
Untuk model 2024, Kawasaki mencatat jarak tempuh sekitar 41 mil atau 66 kilometer dalam Road mode tanpa menggunakan e-boost. Angka tersebut menunjukkan karakter Ninja e-1 yang lebih ditujukan untuk penggunaan perkotaan.
Baca Juga: Kawasaki Eliminator Dapat Jok Custom Baru, Harga Rp4,5 Juta
Tetap Menggunakan Rangka Trellis
Meski menggunakan penggerak listrik, Ninja e-1 tetap mempertahankan konstruksi yang menyerupai motor konvensional.
Motor ini menggunakan rangka steel trellis, garpu teleskopik 41 mm, serta suspensi belakang Uni-Trak. Sistem pengereman terdiri atas cakram depan 290 mm dan cakram belakang 220 mm, lengkap dengan ABS. Ninja e-1 juga menggunakan roda berukuran 17 inci.
Dilengkapi Layar TFT 4,3 Inci
Kawasaki membekali Ninja e-1 dengan panel instrumen TFT berwarna berukuran 4,3 inci.
Panel tersebut mendukung konektivitas smartphone melalui aplikasi Kawasaki Rideology. Fitur ini menjadi salah satu perlengkapan elektronik yang tetap dipertahankan pada model 2027.
Baca Juga: Kawasaki 2027 Hadirkan Warna Baru untuk Z1100, Versys 650 hingga Z500
Harga US$7.899
Di Amerika Serikat, Kawasaki Ninja e-1 ABS 2027 dibanderol US$7.899. Harga tersebut sama dengan harga ketika Ninja e-1 pertama kali masuk pasar AS untuk model 2024. Jika menggunakan asumsi kurs Rp16.400 per dolar AS, nilainya sekitar Rp129,5 juta.
Konversi tersebut hanya merupakan perkiraan berdasarkan kurs yang digunakan dalam penulisan dan bukan harga resmi untuk pasar Indonesia.
Minim Perubahan untuk Model 2027
Kawasaki pada dasarnya mempertahankan Ninja e-1 untuk 2027 tanpa melakukan perubahan besar. Dua baterai yang dapat dilepas, pengereman regeneratif, Road dan Eco mode, Walk mode, serta fitur e-boost tetap menjadi bagian dari motor listrik tersebut.
Baca Juga: Kawasaki Brusky 125 Resmi Hadir, Andalkan Mesin 125 cc dan Harga Rp26,5 Juta
Keputusan mempertahankan Ninja e-1 juga menunjukkan Kawasaki masih mempertahankan kehadiran motor listrik dalam lini produknya di tengah perkembangan teknologi baterai, infrastruktur pengisian, harga kendaraan listrik, dan permintaan konsumen.
Dengan demikian, Ninja e-1 2027 bukan merupakan generasi baru, melainkan kelanjutan model yang sudah diperkenalkan Kawasaki beberapa tahun sebelumnya dengan sebagian besar spesifikasi tetap dipertahankan. (*)
Editor : Chairunnisya