Click160 vs Aerox, Mana Lebih Unggul? Simak Perbandingan Lengkapnya

Chairunnisya • Dipublikasikan Rabu, 26 Agustus 2026 | 12:31 WIB
Honda Click160 dan Yamaha Aerox menawarkan karakter berbeda, dengan Click160 mengutamakan kepraktisan dan Aerox mengedepankan gaya sport. (GREATBIKER)
Honda Click160 dan Yamaha Aerox menawarkan karakter berbeda, dengan Click160 mengutamakan kepraktisan dan Aerox mengedepankan gaya sport. (GREATBIKER)

PONTIANAK POST - Honda Click160 dan Yamaha Aerox menjadi dua pilihan di segmen skutik sport 150–160 cc dengan karakter yang berbeda.

Honda menawarkan Click160 dengan harga mulai 69.900 baht, sedangkan Yamaha Aerox dibanderol 85.900 baht, atau terpaut Rp16 jutaan dalam mata uang Thailand. 

Perbedaan harga tersebut tidak sekadar mencerminkan kapasitas mesin. Click160 lebih mengutamakan bobot ringan, kepraktisan dan kelincahan, sedangkan Aerox menawarkan karakter sport yang lebih kuat melalui konstruksi rangka, suspensi, ukuran ban dan sejumlah fitur tambahan. 

Baca Juga: Honda CB350C Special Edition Punya Gaya Retro, tapi Fitur Modernnya Bikin Menarik

Mesin 156,93 Cc vs 155 Cc

GreatBiker menyebut Honda Click160 menggunakan mesin eSP+ satu silinder, SOHC empat katup, berpendingin cairan dengan kapasitas 156,93 cc. Mesin tersebut menggunakan sistem injeksi PGM-FI dan transmisi otomatis V-Matic.

Tenaga yang dihasilkan mencapai sekitar 15,4 PS, dengan karakter yang diarahkan untuk respons pada putaran rendah hingga menengah. 

Sementara itu, Yamaha Aerox menggunakan mesin Blue Core satu silinder, SOHC empat katup, 155 cc dengan sistem Variable Valve Actuation (VVA).

Baca Juga: Yamaha NMAX Turbo 2027 Siap Tampil Baru, Dikabarkan Dapat Facelift dan Ini Perubahannya

VVA membuat karakter tenaga Aerox lebih terjaga pada rentang putaran yang lebih luas. Yamaha juga melakukan sejumlah penyempurnaan pada mesin, termasuk mengurangi gesekan internal dan menggunakan tensioner rantai kamrat hidraulis. 

Aerox Lebih Sporty

Dari sisi desain, kedua model sama-sama membawa karakter sporty. Namun, Aerox lebih menonjolkan identitas tersebut.

Aerox menggunakan inspirasi desain dari keluarga R-Series, termasuk front winglet, lampu Dual Projector LED dengan Daytime Running Light, serta bagian belakang yang dibuat lebih tinggi. 

Baca Juga: Yamaha Aerox Listrik Rp52 Jutaan Berpeluang Masuk Indonesia

Click160 mendapatkan pembaruan pada bagian depan dengan desain fairing bertingkat dan garis yang lebih tegas. Lampunya juga menggunakan LED, dengan sistem Full LED di seluruh bagian. 

Click160 tetap mempertahankan bodi yang relatif ramping sehingga lebih mudah digunakan di lingkungan perkotaan.

Click160 Lebih Ringan 9 Kg

Perbedaan bobot menjadi salah satu keunggulan utama Honda. Click160 memiliki bobot sekitar 118 kilogram, sedangkan Aerox mencapai 127 kilogram dengan kondisi oli dan bahan bakar penuh. Dengan demikian, Click160 lebih ringan sekitar 9 kilogram. 

Perbedaan tersebut dapat terasa ketika motor digunakan untuk bermanuver pada kecepatan rendah, melakukan putar balik, didorong atau melewati celah lalu lintas.

Baca Juga: Honda Click 160 2026 Hadir Bawa 4 Warna Baru, Harga Mulai Rp29 Jutaan

Bagi pengguna yang banyak berkendara di perkotaan, bobot lebih ringan membuat Click160 memiliki keunggulan praktis.

Jok Click160 Lebih Rendah

Click160 juga memiliki jok lebih rendah. Tinggi joknya sekitar 778 mm, sedangkan Aerox mencapai 790 mm. Artinya, jok Click160 lebih rendah sekitar 12 mm. 

Kombinasi bobot lebih ringan dan jok lebih rendah membuat Click160 lebih ramah bagi pengendara bertubuh relatif kecil, terutama ketika harus berhenti atau memindahkan motor.

Baca Juga: All New Honda Click 160 Resmi Hadir, Siap Tantang Skutik Premium 160 cc

Aerox Punya Rangka dan Suspensi Lebih Sporty

Yamaha memberikan perhatian lebih pada konstruksi Aerox. Model tersebut menggunakan Center Tunnel yang menjadi bagian struktur rangka untuk meningkatkan kekakuan dan mengurangi perubahan bentuk ketika menerima beban saat menikung.

Diameter batang sok depan juga diperbesar dari 26 mm menjadi 30 mm untuk meningkatkan stabilitas dan kemampuan menghadapi benturan.

Suspensi belakang menggunakan Unit Swing dengan dua sok yang disetel untuk karakter berkendara sporty. Click160 menggunakan suspensi depan teleskopik dengan karakter yang lebih diarahkan pada keseimbangan penggunaan harian.

Baca Juga: Yamaha Aerox-e Resmi Meluncur di India, Skutik Listrik Sporty Dibanderol Sekitar Rp52 Juta

Honda juga menyediakan Click160R Limited Edition dengan sok belakang Profender dan Sub-Tank. Varian tersebut dibanderol 76.400 baht dan diproduksi hanya 500 unit. 

Ban Aerox Lebih Lebar

Kedua skutik menggunakan pelek 14 inci, tetapi ukuran bannya berbeda. Click160 menggunakan ban depan 100/80-14 dan belakang 120/70-14. Sementara Aerox menggunakan ban depan 110/80-14 dan belakang 140/70-14. 

Dengan demikian, ban depan Aerox lebih lebar 10 mm, sedangkan ban belakangnya lebih lebar 20 mm.

Ukuran ban tersebut memberikan Aerox karakter lebih sporty dan area kontak dengan permukaan jalan yang lebih besar. Click160 menggunakan ban lebih ramping untuk mempertahankan kelincahan dan bobot kendaraan yang lebih ringan. 

Baca Juga: Yamaha Aerox-E Resmi Meluncur, Skuter Listrik Sporty dengan Baterai Lepas-Pasang

Sama-Sama Menggunakan Rem Cakram

Click160 terbaru menggunakan rem cakram depan dan belakang serta ABS. Aerox juga telah mendapatkan peningkatan berupa rem cakram depan dan belakang. Rem belakang menggunakan cakram berukuran 230 mm, sementara ABS tersedia pada roda depan. 

Namun, Aerox standar tidak memiliki Traction Control. Fitur tersebut tersedia pada Aerox SP.

Baca Juga: All New Honda Click 125 Hadir dengan Tampilan Baru, Harga Mulai Rp46 Jutaan

Aerox Unggul dalam Konektivitas

Dalam hal konektivitas, Aerox memiliki keunggulan melalui Y-Connect. Sistem tersebut memungkinkan motor terhubung dengan smartphone melalui CCU dan menyediakan sembilan fungsi penggunaan.

Panel instrumennya menggunakan Negative LCD yang dapat menampilkan informasi berkendara serta notifikasi tertentu ketika terhubung dengan Y-Connect. 

Baca Juga: Meluncur di IIMS 2026, AEROX ALPHA Pamerkan Warna & Grafis Anyar yang Anti-Mainstream

Click160 menggunakan panel digital dan Honda Smart Key dengan fungsi pencarian kendaraan serta sistem pencegahan pencurian. Untuk pengisian perangkat elektronik, keduanya sudah menyediakan USB Type-C.

Bagasi Aerox Lebih Besar

Aerox juga unggul dalam kapasitas ruang penyimpanan. Bagasi di bawah jok Click160 memiliki kapasitas sekitar 18 liter, sedangkan U-Box Aerox mencapai 25 liter. 

Dengan selisih 7 liter, Aerox lebih cocok bagi pengguna yang sering membawa barang seperti tas atau perlengkapan berkendara. Kapasitas tangki bahan bakar keduanya sama, yakni sekitar 5,5 liter.

Click160 Lebih Terjangkau

Harga menjadi salah satu pembeda terbesar. Dengan harga tersebut, Aerox standar lebih mahal 16.000 baht (Rp16 jutaan)dibandingkan Click160. Jika dibandingkan dengan Click160R Limited Edition seharga 76.400 baht, selisihnya menjadi 9.500 baht. 

Click160 untuk Kota, Aerox untuk Sensasi Sport

Jika prioritas utama adalah mobilitas perkotaan, Click160 memiliki sejumlah keunggulan. Bobotnya lebih ringan, jok lebih rendah, bodi lebih ramping dan harganya lebih terjangkau.

Baca Juga: All New Honda Click 160 Resmi Hadir, Siap Tantang Skutik Premium 160 cc

Click160 juga menawarkan mesin 156,93 cc dengan tenaga sekitar 15,4 PS, rem cakram depan-belakang, ABS, Smart Key dan USB Type-C. Sebaliknya, Aerox lebih cocok bagi konsumen yang mengutamakan karakter sporty.

Center Tunnel, sok depan 30 mm, ban belakang 140 mm, cakram belakang 230 mm dan mesin VVA menjadi bagian dari karakter tersebut. Aerox juga menawarkan bagasi lebih besar serta Y-Connect. 

Baca Juga: Sensasi Berkendara Aerox Alpha, R25 dan MT-25 di Sirkuit Mandalika, Buktikan Kualitas Unggulan Inovasi Yamaha

Pada akhirnya, kedua skutik tersebut tidak benar-benar menawarkan formula yang sama. 

Click160 mengutamakan kemudahan penggunaan sehari-hari dengan harga lebih rendah, sedangkan Aerox membayar lebih mahal untuk karakter sport, konstruksi, ukuran ban, bagasi dan konektivitas yang lebih lengkap. (*)  

Editor : Chairunnisya
Honda Click160 Yamaha Aerox Click160 vs Aerox skutik 160 cc skutik sport