PONTIANAK POST - Ada sesuatu yang menarik dari Kawasaki Z900RS SE 2027. Dari kejauhan, motor ini seperti membawa pengendara kembali ke era ketika motor masih mengandalkan desain sederhana.
Namun begitu mesin dinyalakan, ceritanya berubah. Kawasaki memasukkan teknologi modern ke dalam motor bergaya retro tersebut.
Ia menciptakan perpaduan antara nostalgia dan kebutuhan pengendara masa kini. Z900RS SE 2027 merupakan bagian dari jajaran Kawasaki untuk model tahun 2027.
Baca Juga: Kawasaki Z650RS 2027 Hadir, Ada Black Ball Edition Serba Hitam Harga Rp108 Jutaan
Wajah Klasik yang Sengaja Dipertahankan
Pada keterangan di laman Kawasaki, desain Z900RS SE mengambil inspirasi kuat dari Kawasaki Z1 legendaris era 1970-an.
Tangki model teardrop, lampu belakang LED berbentuk oval, hingga panel instrumen analog menjadi elemen yang membuat motor ini tidak kehilangan identitas klasiknya.
Menariknya, Kawasaki tidak mencoba membuat motor retro ini terlihat terlalu modern. Justru detail-detail lama dipertahankan, sementara teknologi baru disembunyikan di balik tampilannya.
Hasilnya adalah motor yang bisa memuaskan pengendara yang menyukai desain klasik tanpa harus hidup dengan teknologi masa lalu.
Baca Juga: Kawasaki Vulcan S 2027 Meluncur Oktober dengan Warna Baru dan ERGO-FIT, Harga Rp105 Jutaan
Mesin Empat Silinder 948 cc
Di balik penampilan retro tersebut terdapat mesin empat silinder segaris berkapasitas 948 cc. Jantung mekanis ini menghasilkan tenaga maksimum 116 PS pada 9.300 rpm dan torsi puncak 98 Nm pada 7.700 rpm.
Kawasaki juga menggunakan electronic throttle valves yang membantu pengendalian pada putaran rendah hingga menengah, tetapi tetap memberikan karakter lebih agresif ketika putaran mesin meningkat. Tenaganya disalurkan melalui transmisi enam percepatan.
Bukan Sekadar Motor Nostalgia
Bagian paling menarik dari Z900RS SE justru berada pada perangkat yang tidak langsung terlihat.
Motor ini sudah dilengkapi cruise control elektronik, konektivitas smartphone, IMU, Kawasaki Cornering Management Function (KCMF), serta Kawasaki Quick Shifter dua arah.
Artinya, pengendara tetap mendapatkan pengalaman mengendarai motor retro, tetapi dengan dukungan elektronik yang jauh lebih modern.
Rem Brembo dan Suspensi Öhlins Jadi Pembeda
Sebagai varian SE, Kawasaki memberikan perangkat pengereman dan suspensi yang lebih premium.
Baca Juga: Kawasaki Z650RS 2027 Muncul dengan Wajah Baru, Warna Hitamnya Bikin Motor Retro Ini Makin Menggoda
Di bagian depan terdapat cakram ganda 300 mm dengan kaliper radial monoblok Brembo M4.32. Sementara di belakang digunakan suspensi Öhlins S46 yang dirancang memberikan grip dan respons handling lebih baik.
Dengan bobot 216 kg dan kapasitas tangki 17 liter, Z900RS SE juga tetap diposisikan sebagai motor yang bisa digunakan untuk perjalanan jauh, bukan sekadar pajangan bergaya klasik.
Walhasil, Kawasaki Z900RS SE 2027 seperti dibuat untuk pengendara yang menyukai masa lalu, tetapi tidak ingin meninggalkan kenyamanan masa kini. Wajahnya mengingatkan pada sebuah legenda, sementara cara kerjanya sudah mengikuti zaman.
Editor : Khoiril Arif Ya'qob