Transportasi Sungai vs Kereta Api, Mana yang Lebih Efisien untuk Kalbar?
PONTIANAK POST - Kalimantan Barat dikenal sebagai salah satu wilayah yang sejak lama mengandalkan transportasi sungai untuk pergerakan masyarakat dan distribusi barang.
Hingga kini, jalur sungai masih menjadi moda penting terutama untuk wilayah pedalaman yang belum sepenuhnya terhubung jalan darat.
Kapal bandong masih menjadi sarana vital distribusi logistik di sejumlah daerah di Kalbar.
Merujuk pada laporan Antara, Ketua Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Kalbar juga menyebut angkutan sungai masih sangat dibutuhkan karena belum semua wilayah di Kalbar terhubung jaringan jalan yang memadai.
Dinilai Efektif untuk Wilayah Pedalaman
Transportasi sungai memiliki keunggulan karena mampu menjangkau daerah yang sulit diakses kendaraan darat.
Selain itu, biaya pembangunan infrastruktur sungai dinilai lebih rendah dibanding pembangunan rel kereta api atau jalan baru.
Di sejumlah wilayah perbatasan dan pedalaman Kalbar, distribusi bahan pokok masih banyak mengandalkan kapal kayu dan kapal bandong melalui Sungai Kapuas dan anak sungainya.
Namun di sisi lain, transportasi sungai juga memiliki keterbatasan.
Waktu tempuh relatif lebih lama, bergantung pada kondisi cuaca dan debit air, serta kapasitas distribusi yang tidak selalu stabil.
Lebih Efisien untuk Logistik Massal
Di tengah tingginya aktivitas industri dan distribusi barang, moda transportasi rel mulai kembali dilirik sebagai solusi logistik jangka panjang di Kalimantan.
