PONTIANAK POST - KOVE memperkenalkan 450RR versi Electronic Clutch dalam ajang China International Motorcycle Expo 2026.
Motor sport tersebut mendapatkan teknologi KOVE Electronic Clutch atau KEC yang dikembangkan sendiri oleh KOVE.
Media otomotif GreatBiker mengulas teknologi ini memungkinkan pengendara memilih tiga mode pengoperasian kopling, yakni Manual, Automatic, dan Hybrid.
Baca Juga: Spek Kove 650RR, Tenaga 124 PS Harga Rp100 Jutaan
KEC Mengatur Kopling Secara Elektronik
KEC bekerja dengan memantau sejumlah parameter, seperti putaran mesin, posisi gas, posisi gigi, dan kecepatan roda.
Data tersebut digunakan untuk mengatur proses pengaitan dan pelepasan kopling secara elektronik.
Sistem ini dirancang untuk mempermudah proses start dan berkendara pada kecepatan rendah sekaligus mengurangi kemungkinan mesin mati akibat kesalahan pengoperasian kopling.
Baca Juga: Kove 800X Tampil Baru, Motor Adventure China Makin Siap Bersaing di Segmen ADV Kelas Menengah
Tiga Mode Pengoperasian
Pada Manual Mode, pengendara mengoperasikan tuas kopling seperti motor konvensional.
Sementara itu, Automatic Mode memungkinkan sistem mengatur proses pengaitan dan pelepasan kopling. Pengendara tidak perlu menarik tuas kopling ketika mulai berjalan atau merayap dalam kemacetan.
Adapun Hybrid Mode menggabungkan kedua sistem tersebut.
KEC menangani kopling ketika start dan pada kecepatan rendah, tetapi pengendara tetap dapat mengambil alih pengoperasian secara manual ketika diperlukan.
Baca Juga: Tahan Hujan dan Genangan, Motor Listrik Ini Layak Dilirik Warga Kalimantan
Kopling Manual Tetap Dipertahankan
KOVE tetap mempertahankan mekanisme kopling manual pada 450RR.
Jika sistem Electronic Clutch mengalami masalah, pengendara masih dapat menggunakan tuas kopling konvensional untuk melanjutkan perjalanan.
Dengan demikian, teknologi KEC tidak sepenuhnya menggantikan mekanisme kopling manual pada motor tersebut.
Bekerja Saat Kecepatan Rendah
KEC terutama bekerja pada bagian pengoperasian kopling ketika motor mulai berjalan, berhenti, dan digunakan pada kecepatan rendah.
Teknologi tersebut menjadi tambahan pada 450RR tanpa menghilangkan mekanisme kopling manual yang sudah ada. (*)
Editor : Chairunnisya